Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ПРИМЕР
заполнения и расчета справки об обеспечении поезда тормозами
и исправном их действии
![]() | |||
![]() |
Штемпель станции
___________________ж.д. Время выдачи 10 ч. 45 м.
СПРАВКА
об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
Локомотив, серия АДМ № 1832 «__» марта 20 18 г.
Поезд № 8601 Весом 56 тс. Всего осей 6
Требуется нажатие колодок в тс 19
Ручных тормозов в осях 1
| Тормозное нажа-тие на ось, тс | Кол-во осей | Нажатие колодок, тс | Другие данные
| ||
| 2,5 | К-100, 75, 50 | ||||
3,5
| 4 | 14 | |||
5
| |||||
| 6 | |||||
| 6,5 |
| ||||
7
|
| ||||
| 8 |
| ||||
8,5
|
| ||||
| 9,5 | 2 | 19 |
| ||
| 10 |
| ||||
| 12 |
| ||||
| 15 | ВВстр
| ||||
| Всего | 6 | 33 |
Наличие ручных тормозных осей_________ 3 ________
Плотность тормозной сети поезда______ 0,5/60 ______
Хвостовой вагон № 66377763
Подпись __________ Фамилия_____________________
1) Вес поезда и число осей определяются по поездным документам.
2) Требуемое нажатиер
=
, где 33 – единое наименьшее нажатие на 100 тонн веса поезда, 35 – вес АДМ округленный с фактического веса (34,5т), 21 - вес порожней платформы.
3) Фактическое нажатие тормозных колодок: (4х3,5)+(2х9,5)=14+19=33, где 4- количество осей платформы, 3,5-нажатие на одну ось платформы, 2-количество осей АДМ, 9,5-нажатие на ось АДМ.
4) Фактическое наименьшее нажатие на 100 тонн веса поезда: 5) Требуемое количество ручных тормозных осей принимается в зависимости от профиля пути,
|
Места проверки действия тормозов на участках Ярославского региона Северной ж.д.
1. При отправлении со станций Ярославль Главный в направлении станции Которосль, со станции Ярославль в направлении станции Которосль, проба тормозов производиться при достижении скорости 40 км/ч, при этом снижение скорости на 10 км/ч должно произойти за 150-200 м.
2. При отправлении со станции Филино в направлении станции Приволжье при приёме на боковые пути или с остановкой, проба тормозов производиться на 290 км ПК 2-3 при достижении скорости 40 км/ч, при этом снижение скорости на 10 км/ч должно произойти за 150 – 200 м.
3. При отправлении с других станций, не указанных в таблицах, производиться опробование тормозов на площадке или уклоне со скорости 40 – 50 км/ч, при этом снижение скорости на 10 км/ч должно произойти за 150 – 200м.
4. При следовании с нечётным поездом к предупредительному или входному сигналу станции Семибратово (уклон 0,011) и появлении на локомотивном светофоре жёлтого огня, или получения информации по поездной радиосвязи от ДСП Семибратово о запрещающем показании входного или выходного сигнала, производится ступень торможения, отпуск тормоза производится после снижения скорости не менее, чем на 10 км/ч, исходя из условий следования.
Ярославль Главный – Александров
Чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Александров - Балакирево | 122 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Балакирево - Берендеево | 135 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Берендеево - Шушково | 147 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Шушково - Рязанцево | 154 пк 5 | 50-60 | 300-350 |
| Рязанцево - Беклемишево | 165 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Беклемишево - Итларь | 177 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Итларь - Сильницы | 187 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Сильницы - Петровск | 192 пк 10 | 50-60 | 300-350 |
| Петровск - Деболовская | 202 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Деболовская - Ростов | 212 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Ростов - Семибратово | 226 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Семибратово - Коромыслово | 246 пк 2 | 50-60 | 300-350 |
| Коромыслово - Козьмодемьянск | 251 пк 2 | 50-60 | 300-350 |
| Козьмодемьянск - Полянки | 264 пк 2 | 50-60 | 350-400 |
| Полянки - Которосль | 278 пк 5 | 40-50 | 200-250 |
Нечётное направление
| Полянки - Козьмодемьянск | 275 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Козьмодемьянск - Коромыслово | 254 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Коромыслово - Семибратово | 245 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Семибратово - Ростов | 236 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Ростов - Деболовская | 222 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Деболовская - Петровск | 207 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Петровск - Сильницы | 198 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Сильницы - Итларь | 185 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Итларь - Беклемишево | 181 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Беклемишево - Рязанцево | 173 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Рязанцево - Шушково | 163 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Шушково - Берендеево | 148 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Берендеево - Балакирево | 143 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Балакирево - Александров | 128 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
Ярославль Главный – Данилов
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования ((км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Ярославль Г лавный - Приволжье | 286 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Приволжье - Филино | 291 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Филино - Уткино | 300 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Уткино - Пучковский | 315 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Пучковский - Путятино | 322 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Путятино - Пантелеево | 338 пк 5 | 50-60 | 300-350 |
| Пантелеево - Данилов | 348 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Данилов - Макарово | 362 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Данилов - Лунка | 359 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
Нечётное направление
| Макарово - Данилов | 366 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Лунка - Данилов | 359 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Данилов - Пантелеево | 351 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Пантелеево - Путятино | 344 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Путятино - Пучковский | 333 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Пучковский - Уткино | 316 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Уткино - Филино | 310 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Филино - Приволжье При следовании на остановку на станции Приволжье | 289 пк 9 290 пк 2 | 40-50 35-40 | 180-220 150-180 |
| Приволжье - Ярославль Г лавный | 286 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
Ярославль – Нерехта
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Ярославль - Дунайка | 283 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Дунайка - Телищево | 288 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Телищево - Лютово | 295 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Лютово - Тощиха | 303 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Бурмакино - Сахареж | 317 пк 2 | 50-60 | 300-350 |
| Сахареж - Нерехта | 325 пк 5 | 50-60 | 300-350 |
Нечётное направление
| Нерехта - Сахареж | 324 пк 8 | 50-60 | 300-350 |
| Сахареж - Бурмакино | 316 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Бурмакино - Т ощиха | 312 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Т ощиха - Лютово | 305 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Лютово - Телищево | 299 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Телищево - Дунайка | 289 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Дунайка - Ярославль | 283 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
Чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Нерехта - Космынино | 340 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Космынино - Каримово | 355 пк 1 | 50-60 | 300-350 |
| Каримово - Кострома Новая | 369 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Кострома Новая - Сендега | 381 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Сендега - Дровинки | 392 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Дровинки - Меза | 401 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Меза - Судиславль | 417 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Судиславль - Первушино | 447 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Первушино - Тебза | 457 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Тебза - Галич | 490 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
нечётное направление
| Галич - Тебза | 487 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Тебза - Первушино | 462 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Первушино - Судиславль | 442 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Судиславль - Меза | 413 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Меза - Дровинки | 401 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Дровинки - Сендега | 387 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Сендега - Кострома Новая | 379 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Кострома Новая - Каримово | 374 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Каримово - Космынино | 360 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Космынино - Нерехта | 344 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
Первушино – Заволжск
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Первушино - Островская | 2 пк 5 | 40-50 | 150-200 |
| Островская - Ивашево | 36 пк 4 | 40-50 | 150-200 |
| Ивашево - Заволжск | 56 пк 2 | 40-50 | 150-200 |
Нечётное направление
| Заволжск - Ивашево | 62 пк 4 | 40-50 | 150-200 |
| Ивашево - Островская | 47 пк 2 | 40-50 | 150-200 |
| Островская - Первушино | 31 пк 2 | 40-50 | 150-200 |
Нерехта – Иваново
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Нерехта - Ежов о | 335 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Ежово - Арменки | 344 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Малаховская - Фурманов | 365 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Фурманов - Домовицы | 385 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Домовицы - Ермолино | 390 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Ермолино - Строкино | 337 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Строкино - Иваново Сорт. | 328 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Строкино - Иваново Пасс. | 324 пк 9 | 50-60 | 180-220 |
Нечётное направление
| Иваново Пасс. - Строкино | 320 пк 1 | 40-50 | 180-220 |
| Иваново Сорт. - Строкино | 327 пк 6 | 40-50 | 180-220 |
| Строкино - Ермолино | 333 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Ермолино - Домовицы | 393 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Домовицы - Фурманов | 387 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Фурманов - Малаховская | 376 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Малаховская - Армёнки | 359 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Армёнки - Ежово | 348 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Ежово - Нерехта | 339 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
Иваново – Новки 2
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) | |
| Иваново. - Иваново Сорт | 318 пк 5 | 40-50 | 150-200 | |
| Иваново Сорт. - Г орино | 322 пк 10 | 40-50 | 150-200 | |
| Г орино - Кохма | 327 пк 8 | 50-60 | 200-250 | |
| Кохма - Ворожино | 335 пк 6 | 50-60 | 200-250 | |
| Ворожино - Шуя | 344 пк 1 | 50-60 | 250-300 | |
| Шуя - Ладыгино | 351 пк1 | 50-60 | 250-300 | |
| Ладыгино - Шорыгино | 367 пк 1 | 50-60 | 250-300 | |
| Шорыгино - Савино | 374 пк 4 | 50-60 | 250-300 | |
| Савино - Большаково | 381 пк 7 | 50-60 | 200-250 | |
| Большаково - Новки 2 | 393 пк 1 | 50-60 | 250-300 | |
Нечётное направление
| Новки 2 - Большаково | - | - | - |
| Большаков - Савино | 386 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Савино - Шорыгино | 375 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Шорыгино - Ладыгино | 369 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Ладыгино - Шуя | 355.пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Шуя - Ворожино | 342 пк 9 | 50-60 | 250-300 |
| Ворожино - Кохма | 338 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Кохма - Г орино | 327 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Г орино - Иваново Сорт. | 323 пк 4 | 40-50 | 200-250 |
| Иваново Сорт- Иваново | 319 пк 1 | 40-50 | 150-200 |
Ермолино – Кинешма
чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Ермолино - Каминская | 342 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Каминская - Г оркино | 356 пк 8 | 50-60 | 150-200 |
| Г оркино - Вичуга | 365 пк 8 | 50-60 | 150-200 |
| Вичуга - Кинешма 2 | 387 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Кинешма 1 - Кинешма 2 | - | - | - |
| Кинешма 2 - Предпортовая | 1 пк 1 | 15 до полной остановки | 100 |
| Наволоки - Кинешма 1 | 13 пк 3 | 25 до полной остановки. | 150 |
нечётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Кинешма 1 - Наволоки | 3 пк 2 | 25 до полной остановки | 150 |
| Предпортовая - Кинешма 2 | 1 пк 4 | 15 до полной остановки | 100 |
| Кинешма 2 - Вичуга | 403 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Вичуга - Г оркино | 377 пк 2 | 50-60 | 150-200 |
| Г оркино - Каминская | 362 пк 5 | 50-60 | 150-200 |
| Каминская - Ермолино | 353 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
Иваново – Бельково
Чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Бельково - Кипрево | 136 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Кипрево - Кольчугино | 156 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Кольчугино - Бавлены | 172 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Бавлены - Юрьев Польский | 195 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Юрьев Польский- Гаврилов Посад | 218 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Г аврилов Посад - Петровская | 244 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Петровская -Нерль | 253 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Нерль - Якшинский | 264 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Якшинский - Сахтыш | 271 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Сахтыш - Тейково | 282 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Тейково - Оболсуново | 285 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Оболсуново - Т екстильный | 290 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Текстильный - Иваново Пасс. | 311 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
нечётное направление
| Иваново Пасс. - Текстильный | 314 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Текстильный - Оболсуново | 301 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Оболсуново - Т ейково | 286 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Тейково - Сахтыш | 281 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Сахтыш - Якшинский | 273 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Якшинский - Нерль | 266 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Нерль - Петровская | 255 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Петровская - Г аврилов Посад | 243 пк 5 | 50-60 | 180-220 |
| Гаврилов Посад- Юрьев Польский | 214 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Юрьев Польский - Бавлены | 192 пк 8 | 50-60 | 180-220 |
| Бавлены - Кольчугино | 178 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Кольчугино - Кипрево | 162 пк 10 | 50-60 | 180-220 |
| Кипрево - Бельково | 142 пк 9 | 40-50 | 150-200 |
Ярославль Главный – Сонково
Чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Сонково - Пищалкино | 103 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Пищалкино - Родионово | 89 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Родионово - Маслово | 75 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Маслово - Некоуз | 61 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Некоуз - Шестихино | 47 пк 5 | 50-60 | 250-250 |
| Шестихино - Волга | 37 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Волга - Кобостово | 27 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Кобостово - Тихменево | 20 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Тихменево - Юринский | 13 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Юринский - Рыбинск Пасс. | 6 пк 4 | 50-60 | 250-300 |
| Рыбинск Пасс - Рыбинск Товарный | 360 пк 2 | 40-50 | 180-220 |
| Рыбинск Товарный - Торопово | 351 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Торопово - Пиняги | 345 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Пиняги - Лом | 338 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Лом - Ваулово | 331 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Ваулово - Чёбаково | 316 пк 7 | 50-60 | 250-300 |
| Чёбаково - Тенино | 301 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
нечётное направление
| Ярославль Г лавный - Молот | 285 пк 9 | 40-50 | 180-220 |
| Молот - Т енино | 292 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Тенино - Чёбаково | 303 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Чёбаково - Ваулово | 307 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Ваулово - Лом | 322 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Лом - Пиняги | 336 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Пиняги - Торопово | 343 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Торопово - Рыбинск Товарный | 348 пк 2 | 50-60 | 250-300 |
| Рыбинск Товарный - Рыбинск Пасс. | 358 пк 1 | 40-50 | 180-220 |
| Рыбинск Пасс. - Юринский | 3 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Юринский - Т ихменево | 10 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Кобостово - Волга | 24 пк 1 | 50-60 | 250-300 |
| Волга - Шестихино | 29 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Шестихино - Некоуз | 41 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Некоуз - Маслов о | 53 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Маслово - Родионово | 67 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Родионово - Пищалкино | 78 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Пищалкино - Сонково | 95 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
Ярославского региона
| Перегон (первой указана станция отправления) | Место пробы | Скорость при проверке (км /ч) | Тормозной путь до полной остановки |
| Новоярославская - Полянки | 1 пк 5 | 20 | 200 |
| Ярославль - Ярославль Пристань | 282 пк 1 | 20 | 150 |
| Филино - М. район Сортировочная | 7 пк 3 | 20 | 200 |
| М. район Сортировочная - Филино | 12 пк 4 | 20 | 250 |
| Семибратово - Гаврилов-Ям | 2 пк 1 | 20 | 150 |
| Г аврилов-Ям - Семибратово | 17 пк 1 | 20 | 250 |
| Приволжье, парк «К» - Яр. Глав. | 4 пк 5 | 25-30 | 250 |
| Берендеево - Переславль | 3 пк 5 | 15 | 150 |
| Переславль - Берендеево | 19 пк 5 | 15 | 150 |
| Ваулово - Варегово | 2 пк 2 | 20 | 200 |
| Варегово - Ваулово | 1 пк 3 | 20 | 200 |
| Каримово - Кострома | 369 пк 8 | 25-30 | 250 |
| Кострома - Каримово | 369 пк 6 | 25-30 | 250 |
| Фурманов – Волгореченск | 7 пк 2 | 35-40 | 130-150 |
| Волгореченск – Фурманов | 28 пк 1 | 35-40 | 130-150 |
| Чёбаково – Тутаево | 309 пк 10 | 35-40 | 130-150 |
| Тутаево – Чёбаково | 316 пк 1 | 35-40 | 130-150 |
| Рыбинск Пасс. - Шлюзовая | 2 пк 5 | 35-40 | 130-150 |
|
Вологда – Кошта
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Кошта - Череповец-1 | - | - | - |
| Череповец 1 - Хемалда | 481 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Хемалда - Шеломово | 491 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Шеломово - Шексна | 506 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Шексна - Чёбсара | 528 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Чёбсара - Кущуба | 539 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Кущуба - Кипелово | 544 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Кипелово - Дикая | 562 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Дикая - Молочная | 578 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Молочная - Вологда 2 | 586 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Вологда 2 - Вологда 1 | - | - | - |
нечетное направление
| Вологда-1 - Вологда-2 | - | - | - |
| Вологда-2 - Молочная | 592 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Молочная - Дикая | 575 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Дикая - Кипелово | 557 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Кипелово - Кущуба | 541 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Кущуба - Чёбсара | 536 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Чёбсара - Шексна | 526 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Шексна - Шеломово | 498 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Шеломово - Хемалда | 491 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Хемалда - Череповец 1 | 478 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Череповец 1 - Кошта | 468 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
Вологда – Данилов
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Данилов - Макарово | 362 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Макарово - Пречистое | 381 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Пречистое - Скалино | 399 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Скалино - Нефёдово | 410 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Нефедово - Бакланка | 415 пк 3 | 50-60 | 250-300 |
| Бакланка - Грязовец | 440 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Г рязовец - Паприха | 451 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Паприха - Лоста | 484 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Лоста - Вологда-1 | - | - | - |
нечетное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Вологда-1 - Лоста | - | - | - |
| Лоста - Паприха | 479 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Паприха - Г рязовец | 471 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Грязовец - Бакланка | 438 пк 6 | 50-60 | 250-300 |
| Бакланка - Нефёдово | 426 пк 5 | 50-60 | 250-300 |
| Нефедово - Скалино | 408 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Скалино - Пречистое | 396 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Пречистое - Макарово | 375 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Макарово - Данилов | 369 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
Вологда – Ерцево
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Вологда - Рыбкино | 500 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Рыбкино - Сухона | 512 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Сухона - Печаткино | 530 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Печаткино - Морженга | 536 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Морженга - Семигородняя | 556 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Семигородняя - Харовская | 573 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Харовская - Пундуга | 585 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Пундуга - Кадниковский | 612 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Кадниковский - Вожега | 635 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Вожега - Явенга | 651 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Явенга - Ерцево | 668 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
нечетное направление
| Ерцево - Явенга | 680 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Явенга - Вожега | 658 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Вожега - Кадниковский | 641 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Кадниковский - Пундуга | 624 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Пундуга - Харовская | 589 пк 8 | 50-60 | 250-300 |
| Харовская - Семигородняя | 579 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Семигородняя - Морженга | 564 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Морженга - Печаткино | 537 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Печаткино - Сухона | 531 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Сухона - Рыбкино | 509 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Рыбкино - Вологда-1 | 501 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
Буй – Вологда – Буй:
четное и нечетное направления
| Участок пробы | Место пробы | Скорость для опробования (км /ч) | Расстояние в метрах |
| Буй - Ратьково | 720 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Ратьково – Шушкодом | 704 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Шушкодом – Вохтога | 698 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Вохтога - Лежа | 677 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Лежа - Бушуиха | 653 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Бушуиха - Туфаново | 630 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Туфаново - Паприха | 624 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Паприха – Вологда1 | 608 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Вологда 1 - Паприха | 613 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Паприха - Туфаново | 620 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Туфаново - Бушуиха | 635 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Бушуиха - Лежа | 641 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Лежа - Вохтога | 661 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Вохтога - Шушкодом | 682 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Шушкодом - Ратьково | 704 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Ратьково- Буй | 720 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
Буй - Данилов
нечетное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Буй - Корёга | 446 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Корёга - Бродни | 438 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Бродни - Казариново | 430 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Казариново - Секша | 420 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Секша - Любим | 413 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Любим - Жарок | 391 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Жарок - Соть | 381 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Соть - Лунка | 371 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Лунка - Данилов | 364 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
Данилов - Буй
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Данилов - Лунка | 362 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Лунка – Соть | 368 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Соть - Жарок | 376 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Жарок – Любим | 385 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Любим – Секша | 395 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Секша - Казариново | 416 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Казариново - Бродни | 425 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Бродни - Корега | 434 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Корега – Буй | 442 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
Буй – Шарья
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| Буй – Махрово | 456 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Махрово – Россолово | 465 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Россолово – Галич | 486 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Галич – Красильниково | 508 пк 7 | 50-60 | 200-250 |
| Красильниково – Лопарево | 517 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Лопарево – Антропово | 526 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Антропово – Николо-Полома | 549 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Николо-Полома – Номжа | 573 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Номжа – Еленский | 582пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Еленский – Нея | 593 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Нея – Брантовка | 602 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Брантовка – Костриха | 628 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Костриха – Мантурово | 643 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Мантурово – Унжа | 653 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Унжа – Шекшема | 659 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Шекшема – Варакинский | 681 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Варакинский – Шарья | 690 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
нечетное направление
| Шарья – Варакинский | 697 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Варакинский – Шекшема | 682 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Шекшема – Унжа | 675 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Унжа – Мантурово | - | - | - |
| Мантурово – Костриха | 648 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Костриха – Брантовка | 636 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Брантовка – Нея | 622 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Нея – Еленский | 594 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Еленский – Номжа | 589 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Номжа – Н-Полома | 578пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Н-Полома – Антропово | 567 пк 10 | 50-60 | 200-250 |
| Антропово – Лопарево | 544 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Лопарево – Красильниково | 520 пк 6 | 50-60 | 200-250 |
| Красильниково – Галич | 510 пк 4 | 50-60 | 200-250 |
| Галич – Россолово | 495 пк 8 | 50-60 | 200-250 |
| Россолово – Махрово | 465 пк 3 | 50-60 | 200-250 |
| Махрово – Буй | 456 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
Шарья – Свеча
четное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км /ч) | Расстояние (в метрах) |
| Шарья – Зебляки | 706 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Зебляки – Якшанга | 714 пк 5 | 50-60 | 200-250 |
| Якшанга – Поназырево | 731 пк 9 | 50-60 | 200-250 |
| Поназырево – Супротивный | 748 пк 2 | 50-60 | 200-250 |
| Супротивный – Гостовская | 763 пк 1 | 50-60 | 200-250 |
| Гостовская – Крутенский | 774 пк 3 | 50-60 |
|
|
|
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!