Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
ПЕТУШКИ - ГОРЬКИЙ-СОРТИРОВОЧНЫЙ
Чётное направление
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| четн | четн | четн | |
| Петушки – Костерево | 130- 1 | 50 | 250 |
| Костерево – Болдино | 152- 10 | 50 | 250 |
| Болдино – Ундол | 152-10 | 50 | 250 |
| Ундол – Колокша | 164-9 | 50 | 250 |
| Колокша – Юрьевец | 183-8 | 50 | 250 |
| Юрьевец – Владимир | 183-8 | 50 | 250 |
| Владимир – Боголюбово | 196-9 | 50 | 250 |
| Боголюбово – Второво | 210-9 | 50 | 250 |
| Второво – Тереховицы | 224-3 | 50 | 250 |
| Тереховицы – Новки | 236-2 | 50 | 250 |
| Новки - Федулово | 247-1 | 50 | 250 |
| Федулово – Ковров | 279 - 3 | 50 | 250 |
| Ковров – Сарыево | 279-3 | 50 | 250 |
| Сарыево – Мстёра | 287-3 | 50 | 250 |
| Мстёра – Вязники | 298-1 | 50 | 250 |
| Вязники – Денисово | 318-9 | 50 | 250 |
| Денисово – Чулково | 346-5 | 50 | 250 |
| Чулково – Гороховец | 346-5 | 50 | 250 |
| Гороховец – Ильино | 367-9 | 50 | 250 |
| Ильино - Сейма | 381-6 | 50 | 250 |
| Сейма – Дзержинск | 404-5 | 50 | 250 |
| Дзержинск - Игумново | 419-1 | 50 | 250 |
| Игумново - Доскино | 419-1 | 50 | 250 |
| Доскино – Н.Новгород-Сортировочный | − | − | − |
ГОРЬКИЙ- СОРТИРОВОЧНЫИ - ШАХУНЬЯ - ЛЯНГАСОВО – КИРОВ
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| четн | четн | четн | |
| Н.Новг.-Сортировочный – Н.Н.-Московский | 447-3 | 50 | 250 |
| Н.Новг.-Московский – Толоконцево | 447-3 | 50 | 250 |
| Толоконцево - Киселиха | 458-5 | 50 | 250 |
| Киселиха – Каликино | 472-2 | 50 | 250 |
| Каликино – Линда | 472-2 | 50 | 250 |
| Линда – Тарасиха | 502-5 | 50 | 250 |
| Тарасиха – Семёнов | 502-5 | 50 | 250 |
| Семёнов – Керженец | 515-4 | 50 | 250 |
| Керженец – Сухобезводное | 547-2 | 50 | 250 |
| Сухобезводное – Ветлужская | 558-5 | 50 | 250 |
| Ветлужская – Шеманиха | 577-8 | 50 | 250 |
| Шеманиха – Уста | 600-5 | 50 | 250 |
| Уста – Урень | 628-8 | 50 | 250 |
| Урень – Арья | 628-8 | 50 | 250 |
| Арья – Обход | 647-2 | 50 | 250 |
| Обход – Зубанья | 665-2 | 50 | 250 |
| Зубанья – Шахунья | 675-5 | 50 | 250 |
| Шахунья – Тоншаево | 684-8 | 50 | 250 |
| Тоншаево – Пижма | 702-9 | 50 | 250 |
| Пижма – Буреполом | 720-7 | 50 | 250 |
| Буреполом – Шерстки | 740-2 | 50 | 250 |
| Шерстки – Ежиха | 758-4 | 50 | 250 |
| Ежиха – Иготино | 769-1 | 50 | 250 |
| Иготино – Котельнич-2 | 791 -6 | 50 | 250 |
| Котельнич-2 – Котельнич-1 | 872 - 10 | 50 | 250 |
| Котел ышч-1 – Марадыковский | 872-10 | 50 | 250 |
| Марадыковский – Быстряги | 902-1 | 50 | 250 |
| Быстряги – Шалегово | 902- 1 | 50 | 250 |
| Шалегово - Оричи | 909-1 | 50 | 250 |
| Оричи – Стрижи | 920-4 | 50 | 250 |
| Стрижи - Лянгасово | − | − | − |
| Лянгасово (парк А) | 942-3 | 40 | 180 |
| Лянгасово (парки Б, В, Г, Д) – Чухломинский | 950-9 | 45 | 200 |
| Чухломинский – Киров | 950-9 | 45 | 200 |
| Киров - Красносильский | 964-6 | 50 | 250 |
| Красносельский – Поздино | 964-6 | 50 | 250 |
| Поздино | 982 - 1 | 50 | 250 |
ШАРЬЯ - ЛЯНГАСОВО – БАЛЕЗИНО
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| четн | четн | четн | |
| Шарья – Зебляки | 709- 10 | 50 | 250 |
| Зебляки – Якшанга | 742- 1 | 50 | 250 |
| Якшанга – Поназырево | 742-1 | 50 | 250 |
| Поназырсво – Супротивный | 766-1 | 50 | 250 |
| Супротивный – Гостовская | 766 - 1 | 50 | 250 |
| Гостовская – Крутенский | 789-4 | 50 | 250 |
| Крутенский – Шабалино | 789-4 | 50 | 250 |
| Шабалино – Свеча | 797-4 | 50 | 250 |
| Свеча – Юма | 822-8 | 50 | 250 |
| Юма – Ацвеж | 835-1 | 50 | 250 |
| Ацвеж – Котельнич-1 | 846 - 10 | 50 | 250 |
| Котельнич-1 – Марадыковский | 872- 10 | 50 | 250 |
| Марадыковский – Быстряги | 902-1 | 50 | 250 |
| Быстряги – Шелегово | 902-1 | 50 | 250 |
| Шалегово – Оричи | 909- 1 | 50 | 250 |
| Оричи – Стрижи | 920-4 | 50 | 250 |
| Стрижи – Лянгасово | − | − | − |
| Лянгасово – Поздино | 948 - 9 | 50 | 250 |
| Поздино – Полой | 982- 1 | 50 | 250 |
| Полой – Бумкомбинат | 982-1 | 50 | 250 |
| Бумкомбинат – Просница | 1009-7 | 50 | 250 |
| Просница – Ардаши | 1009-7 | 50 | 250 |
| Ардаши – Зуевка | 1045 - 10 | 50 | 250 |
| Зуевка – Фалёнки | 1063-2 | 50 | 250 |
| Фалёнки – Яр | 1095-5 | 50 | 250 |
| Яр – Кожиль | 1130-2 | 50 | 250 |
| Кожиль – Глазов | 1154-1 | 50 | 250 |
| Глазов – Балезино | 1167-4 | 50 | 250 |
| Балезино – Шур | 1205 - 1 | 50 | 250 |
| Шур – Пибаньшур | − | − | − |
| Пибаньшур - Чепца | − | − | − |
| Чепца | − | − | − |
| БУМКОМБИНАТ - ЧЕПЕЦКАЯ | |||
| Бумкомбинат - Чепецкая | 6-2 | 40 | 150 |
ЧЕРУСТИ - ВЕКОВКА - МУРОМ - СЕРГАЧ – КАНАШ
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) |
| четн | четн | четн | |
| Черусти – Ильичёв | 164-3 | 50 | 250 |
| Ильичёв – Торфопродукт | 181 -2 | 50 | 250 |
| Торфопродукт – Нечаевская | 193-3 | 50 | 250 |
| Нечаевская – Вековка | 200-4 | 50 | 250 |
| Вековка – Закопье | 218-5 | 50 | 250 |
| Заколпье – Алфёрово | 241-6 | 50 | 250 |
| Алфёрово – Добрятино | 241-6 | 50 | 250 |
| Добрятино – Бутылицы | 247-1 | 50 | 250 |
| Бутылицы – Кондаково | 264- 1 | 50 | 250 |
| Кондаково – Муром | 272- 1 | 50 | 250 |
| Муром – Навашино | 291-10 | 40 | 180 |
| Навашино – Велетьма | 308-4 | 50 | 250 |
| Велетьма – Родяково | 318-1 | 50 | 250 |
| Родяково - Тёша | 346-3 | 50 | 250 |
| Теша – Венец | 346-3 | 50 | 250 |
| Венец – Мухтолово | 375-4 | 50 | 250 |
| Мухтолово – Балахониха | 375-4 | 50 | 250 |
| Балахониха – разъезд 408 км | 395-5 | 50 | 250 |
| Разъезд 408 км | 426-3 | 50 | 250 |
| Разъезд 408 км (На Арзамас-1) | − | − | − |
| Арзамас-1 | − | − | − |
| Арзамас-2 – Трактовый | 426-3 | 50 | 250 |
| Трактовый – Бобыльская | 426 - 3 | 50 | 250 |
| Бобыльская – Вадок | 441 - 10 | 50 | 250 |
| Вадок – Перевозская | 466-5 | 50 | 250 |
| Перевозская – Смагино | 466-5 | 50 | 250 |
| Смагино – Каменище | 491 -1 | 50 | 250 |
| Каменище – Тарталей | 500-8 | 50 | 250 |
| Тарталей – Сергач | 523- 1 | 50 | 250 |
| Сергач – Пильна | 540-2 | 50 | 250 |
| Пильна – Княжиха | 570-5 | 50 | 250 |
| Княжиха – Шумерля | 570-5 | 50 | 250 |
| Шумерля – Вурнары | 613-3 | 50 | 250 |
| Вурнары - Канаш | 632-4 | 50 | 250 |
| Канаш | 674-8 | 50 | 250 |
КАНАШ - ЮДИНО – АГРЫЗ
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Канаш – Шоркистры | 674-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шоркистры – Урмары | 695-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Урмары – Тюрлема | 717-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тюрлсма – Свияжск | 730-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Свияжск – Зеленый Дол | 756-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зелёный Дол – Васильево | 765-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Васильево – Юдино | 774-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Юдино – Лагерная | 3- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лагерная – Казань | 10-2 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Казань – Юдино | 26-4 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Юдино – Восстание | 794-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Восстание – Дербышки | 794-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дербышки – Кендери | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кендери – Высокая Гора | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высокая Гора – Бирюли | 818-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бирюли – Куркачи | 826- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Куркачи – Арск | 837-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Арск – Корса | 879-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корса – Шемордан | 879- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шемордан – Иштуган | 902- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иштуган – Коинсар | 902- 1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коинсар – Кукмор | 911 -8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кукмор – Вятские Поляны | 931-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вятские Поляны – Ямное | 943-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ямное – Заструг | 946-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заструг – Сосновка | 954-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сосновка – Кизнер | 964-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кизнер – Саркуз | 1002-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Саркуз – Люга | 1002-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Люга – Можга | 1014-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Можга – Пычас | 1036-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пычас – Карамбай | 1056-7 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Карамбай – Уром | 1062-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уром - Агрыз | 1073-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АГРЫЗ - ЯНАУЛ - КРАСНОУФИМСК – ДРУЖИНИНО
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Агрыз – Кичево | 1109-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кичево – Бугрыш | 1109-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бугрыш – Сарапул | 1128-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сарапул – Армязь | 1151 -5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Армязь – Шолья | 1158-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолья – Кама | 1166-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кама – Камбарка | 1175 - 5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Камбарка – Амзя | 1185-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Амзя – Карманово | 1199-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Карманово – Янаул | 1212-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Янаул – Рабак | 1259-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабак – Куда | 1259-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Куеда – Чернушка | 1293-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чернушка – Трун | 1319-4 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трун – Щучье Озеро | 1330-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Щучье Озеро – Бартым | 1349-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бартым – Чад | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чад – Ненастье | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ненастье – Чёрная Речка | 1397-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чёрная Речка – Пудлинговый | 1405 - 5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пудлинговый – Саранинский Завод | 1416-1 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Саранинский завод – Красноуфимск | 1424-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Красноуфимск – Зюрзя | 1438-3 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зюрзя | 1451-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зюрзя (после обработки и смены) | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уфимка – Афанасьевский | 1463-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Афанасьевский – Ключевая | 1489-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевая – Кленовской | 1532-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кленовский – Биссертский Завод | 1532-6 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Биссертский завод – Салдатка | 1558-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Солдатка - Дружинино | 1567-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АРМЯЗЬ - УЖУИХА - САЙГАТКА | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Армязь – Ужуиха | 12-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ужуиха – Сайгатка | 26-3 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ужуиха - Каучук | 2-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АГРЫЗ - ИЖЕВСК- ЗИЛАЙ – ЧЕПЦА
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Участок пробы | Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Расстояние (в метрах) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| четн | четн | четн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Агрыз – Юськи | 15-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Юськи – Лудзя | 15-2 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лудзя – Ижевск | 137-10 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ижевск-1 – Заводская | 137-10 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Заводская – Люкшудья | 129-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Люкшудья – Угловой | 109-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Угловой – Чур | 109-8 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чур – Кекоран | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кекоран – Пастухово | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пастухово – Лоза | 78-9 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоза – Кушья | 68-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кушья – Игра | 53-10 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Игра – Меньил | 22-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Меньил – Люк | 22-5 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Люк – Зилай | 22-9 | 40 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зилай – пост 1217 км | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пост 1217 км - Чепца | − | − | − | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3ИЛАЙ - БАЛЕЗИНО | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зилай-Пибаньшур | 1-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шур-Балезино | 1203-5 | 50 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АГРЫЗ - КРУГЛОЕ ПОЛЕ
Ижевск-Воткинск
ИЖЕВСК - КИЛЬМЕЗЬ
ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ - ТАБАШИНО – ЯРАНСК
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СВИЯЖСК - ЦИЛЬНА – УЛЬЯНОВСК
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы | |
| четн | четн | четн | ||
| Свияжск – Ходяшево | 7-9 | 50 | 250 | |
| Ходяшево – Албаба | 19-5 | 50 | 250 | |
| Албаба – Кубня | 32-5 | 50 | 250 | |
| Кубня – Куланга | 32-5 | 50 | 250 | |
| Куланга – Ключи | 55-4 | 50 | 250 | |
| Ключи - Каратун | 68-7 | 50 | 250 | |
| Каратун – Кильдуразы | 82-5 | 40 | 180 | |
| Кильдуразы – Лощи | 98-2 | 50 | 250 | |
| Лощи – Буа | 105-6 | 50 | 250 | |
| Буа – Бюрганы | 118-4 | 50 | 250 | |
| Бюрганы – Бурундуки | 118-4 | 50 | 250 | |
| Бурундуки – Елхово | 118-4 | 50 | 250 | |
| Елхово – Цильна | 154-5 | 40 | 180 | |
| Цильна – Шумовка | 154-5 | 40 | 180 | |
| Шумовка – Лаишевка | 154-5 | 40 | 180 | |
| Лаишевка - Ульяновск | 183-8 | 50 | 250 | |
| Ульяновск | 183-8 | 50 | 250 | |
| ЗЕЛЕНЫЙ ДОЛ - ВОЛЖСК | ||||
| Зелёный Дол – Паратск | 2-9 | 40 | 180 | |
| Паратск – Краснозаринск | 7-4 | 40 | 180 | |
| Краснозаринск – Волжск | 10-8 | 40 | 180 | |
| Волжск | 10-8 | 40 | 180 | |
| КАНАШ - ЧЕБОКСАРЫ | ||||
| Канаш – Малый Цивиль | 97-9 | 50 | 250 | |
| Малый Цивиль – Траки | 68-5 | 50 | 250 | |
| Траки – Цивильск | 61-1 | 50 | 250 | |
| Цивильск – разъезд 38 км | 48-1 | 50 | 250 | |
| Разъезд 38 км – Ишлей | 12-1 | 50 | 250 | |
| Ишлей – Чебоксары-2 | 12-1 | 50 | 250 | |
| Чебоксары – 2 – Чебоксары-1 | 2-3 | 40 | 180 | |
| ЧЕБОКСАРЫ-2 - НОВОЧЕБОКСАРСК | ||||
| Чебоксары – 2 - Новочебоксарск | 4-10 | 40 | 180 | |
КАНАШ - КРАСНЫЙ УЗЕЛ
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы | |
| четн | четн | четн | ||
| Разъезд 289 км – Канаш | 292-9 | 50 | 250 | |
| Разъезд 275 км – Разъезд 289 км | 292-9 | 50 | 250 | |
| Ибреси-Разъезд 275 км | 259-3 | 50 | 250 | |
| Буинск- Ибреси | 254-1 | 50 | 250 | |
| Разъезд 235 км- Буинск | 237- 1 | 50 | 250 | |
| Киря- Разъезд 235 км | 228-3 | 50 | 250 | |
| Атрать- Киря | 228-3 | 50 | 250 | |
| Алатырь- Атрать | 186-8 | 50 | 250 | |
| Светотехника-Алатырь | 167-9 | 50 | 250 | |
| Ардатов- Светотехника | 167-9 | 50 | 250 | |
| Разъезд 148 км- Ардатов | 167-9 | 50 | 250 | |
| Бобоедово- Разъезд 148 км | 146- 1 | 50 | 250 | |
| Атяшево- Бобоедово | 136-5 | 50 | 250 | |
| Мачкасы -Атяшево | 114-1 | 50 | 250 | |
| Нуя- Мачкасы | 114-1 | 50 | 250 | |
| Чамзинка- Нуя | 114- 1 | 50 | 250 | |
| Огарёвка -Чамзинка | 87-9 | 50 | 250 | |
| Рейтарский -Огарёвка | 87-9 | 50 | 250 | |
| Красный Узел -Рейтарский | 62-5 | 50 | 250 | |
| АРЗАМАС - КРАСНЫЙ УЗЕЛ | ||||
| Арзамас-2 - | − | − | − | |
| Арзамас-1 | − | − | − | |
| Пешелань-Шатки | 205-4 | 50 | 250 | |
| Шатки – Поя | 185-3 | 40 | 180 | |
| Поя – Лукоянов | 173-4 | 50 | 200 | |
| Лукоянов – Веселей | 161-7 | 40 | 180 | |
| Веселей – Николай Дар | 161-7 | 40 | 180 | |
| Николаи Дар – Арзинка | 161 -7 | 40 | 180 | |
| Арзинка – Ужовка | 161 -7 | 40 | 180 | |
| Ужовка – Кендя | 109- 1 | 50 | 250 | |
| Кендя – Кемля | 95-5 | 40 | 180 | |
| Кемля – Оброчное | 95-5 | 40 | 180 | |
| Оброчное – Атьма | 76-4 | 50 | 250 | |
| Атьма – Красный Узел | 59-2 | 40 | 180 | |
Н.НОВГОРОД-СОРТИРОВОЧНЫЙ - АРЗАМАС-1
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
| четн | четн | четн | ||
| Нижн. Новгород-Сортировочный (все парки) | − | − | − | |
| Петряевка | − | − | − | |
| Окская – Петряевка | 11-1 | 50 | 250 | |
| Чаглово – Окская | 322-2 | 50 | 250 | |
| Разъезд 310 км – Чаглово | 322-2 | 50 | 250 | |
| Зимёнки – Разъезд 310 км | 308-4 | 50 | 250 | |
| Разъезд 296 км - Зименки | 299-5 | 50 | 250 | |
| Шониха – разъезд 296 км | 292-4 | 50 | 250 | |
| Разъезд 281 км - Шониха | 292-4 | 50 | 250 | |
| Суроватиха - Разъезд 281 км | 279-0 | 50 | 250 | |
| Сечуга - Суроватиха | 279-0 | 50 | 250 | |
| Черемас – Сечуга | 279-0 | 50 | 250 | |
| Серёжа – Черемас | 279-0 | 50 | 250 | |
| Пологовка – Серёжа | 247-5 | 50 | 250 | |
| Соловейка - Серёжа | 247-5 | 50 | 250 | |
| Арзамас-1 - Соловейка | 247-5 | 50 | 250 | |
| СОЛОВЕЙКА - АРЗАМАС-2 - АРЗАМАС-1 | ||||
| Соловейка – разъезд 408 км | 247-5 | 50 | 250 | |
| Разъезд 408 км – Арзамас-2 | 247-5 | 50 | 250 | |
| Арзамас-2 – разъезд 408 км | − | − | − | |
| Разъезд 408 км – Арзамас-2 | − | − | − | |
| Арзамас-1 – разъезд 408 км | 247 - 5 | 50 | 250 | |
| ОКСКАЯ - ЗЕЛЕЦИНО | ||||
| Окская – Кудьма | 4-1 | 50 | 250 | |
| Кудьма – Ройка | 4-1 | 50 | 250 | |
| Ройка – Кстово | 4-1 | 50 | 250 | |
| Кстово - Зелецино | 14-2 | 40 | 180 | |
| РОЙКА-МЫЗА | ||||
| Ройка - Мыза | 343-3 | 50 | 250 | |
| ОКСКАЯ - МЕТАЛЛИСТ | ||||
| Петряевка - Окская | 11-1 | 50 | 250 | |
| Окская - Кожевенное | 32-8 | 50 | 250 | |
| Кожевенное - Металлист | 68-3 | 50 | 250 | |
Н.НОВГОРОД – ЗАВОЛЖЬЕ
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
| четн | четн | четн | ||
| Н.Новг.-Московс. - Н.Новг.-Сортиров. | 10-1 | 50 | 250 | |
| Н.Новг.-Сортиров. - Костариха | 10-1 | 50 | 250 | |
| Костариха – Починки | 10-1 | 50 | 250 | |
| Починки – Козино | 20-1 | 50 | 250 | |
| Козино – Балахна | 26-5 | 50 | 250 | |
| Балахна – Правдинск | 45-2 | 50 | 250 | |
| Правдинск – Липовки | 45-2 | 50 | 250 | |
| Липовки - Заволжье | 53-1 | 50 | 250 | |
|
Н.НОВГОРОД - НИЖНИЙ НОВГОРОД-АВТОЗАВОД | ||||
| Н. Новгород -Сортировочный (Восточный Парк) - Автозавод | 4-1 | 35 | 150 | |
| ИЛЬИНО - ФРОЛИЩИ | ||||
| Ильино – Инженерная | 3-2 | 40 | 180 | |
| Инженерная – Великое Озеро | 8-8 | 40 | 180 | |
| Великое Озеро - Фролищи | 21-2 | − | − | |
| СУХОБЕЗВОДНОЕ - ЛАПШАНГА | ||||
| Сухобезводное – Чибирь | 3-2 | 50 | 250 | |
| Чибирь – Пруды | 15-3 | 50 | 250 | |
| Пруды – Постой | 21-6 | 50 | 250 | |
| Постой – Кайск | 38- 2 | 50 | 250 | |
| Кайск - Лапшанга | 42-1 | 50 | 250 | |
| ТОЛОКОНЦЕВО - МОХОВЫЕ ГОРЫ | ||||
| Толоконцево - Моховые Горы | 4-2 | 35 | 150 | |
| ШАТКИ - ПЕРВОМАЙСК | ||||
| Шатки - Лесогорск | 18-6 | 45 | 200 | |
| Лесогорск - Сатис | 18-6 | 45 | 200 | |
| Сатис - Берещино | 41 -5 | 45 | 200 | |
| Берещино - Первомайск | 10-3 | 45 | 200 | |
| БЕРЕЩИНО - РАЗЪЕЗД №1 | ||||
| Берещино - Разъезд № 1 | 58-6 | 45 | 200 | |
ВЛАДИМИР-ТУМСКАЯ
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
| четн | четн | четн | ||
| Владимир - Улыбышево | − | − | − | |
| Улыбышево - Головино | 21-10 | 40 | 180 | |
| Головино - Неклюдово | 21-10 | 40 | 180 | |
| Неклюдово - Комиссаровка | 39-8 | 40 | 180 | |
| Комиссаровка - Гусь-Хрустальный | 61-8 | 40 | 180 | |
| Гусь-Хрустальный - Окатово | 72-7 | 40 | 180 | |
| Окатово - Курлово | 82-5 | 40 | 180 | |
| Курлово - Великодворье | 86-5 | 40 | 180 | |
| Великодворье - Тумская | 118-4 | 40 | 180 | |
| МУРОМ - КОВРОВ | ||||
| Муром-1-Стройдеталь | − | − | − | |
| Стройдеталь- Безлесная | 17-8 | 50 | 250 | |
| Безлесная - Селиваново | 30-5 | 50 | 250 | |
| Селиваново- Волосатая | 56-4 | 45 | 200 | |
| Волосатая -Восход | 63-5 | 50 | 250 | |
| Восход -Эсино | 77-6 | 50 | 250 | |
| Эсино- Ковров-Грузовой | 91-4 | 50 | 250 | |
| Ковров-Грузовой- Пост 107 км - | 91-4 | 50 | 250 | |
| БЕЗЛЕСНАЯ - ЮРОМКА | ||||
| Безлесная - Юромка | 6-2 | 35 | 150 | |
| ВОЛОСАТАЯ - СУДОГДА | ||||
| Волосатая – Нерудная | 11-1 | 40 | 180 | |
| Нерудная - Судога | 30-5 | 40 | 180 | |
| НЕРУДНАЯ - БОЛОТСКОЕ | ||||
| Нерудная - Болотское | 4-1 | 40 | 180 | |
| НАВАШИНО - ВЫКСА | ||||
| Навашино - Туртапка | 5-2 | 40 | 180 | |
| Туртапка – Выкса | 21-2 | 40 | 180 | |
| Выкса – Туртапка | − | − | − | |
| Туртапка - Саваслейка | 1-7 | 15 | 100 | |
Лянгасово-Мураши-Пинюг-Сусоловка
| Место пробы | Допустимая скорость (км/ч) | Допустимая скорость (км/ч) | Место пробы (в метрах) | |
| четн | четн | четн | ||
| Лянгасово(все парки) – Матанцы | 12-1 | 50 | 300 | |
| Матанцы – Гирсово | 19-5 | 50 | 200 | |
| Гирсово – Медянка | 34 - 9 | 50 | 250 | |
| Медянка – Чашинский | 61 - 4 | 50 | 350 | |
| Чащинский – Юрья | 61 - 4 | 50 | 350 | |
| Юрья – Мечкино | 72 - 4 | 40 | 250 | |
| Мечкино – Мосинский | 84-б | 40 | 200 | |
| Мосинский – Великая | 84 - 6 | 40 | 250 | |
| Великая – Пахарь | 95 - 1 | 50 | 200 | |
| Пахарь – Долиничи | 113-4 | 40 | 200 | |
| Долиничи – Мураши | 113-4 | 40 | 200 | |
| Мураши – Комсомольский | 121 -5 | 40 | 250 | |
| Комсомольский – Безбожник | 129 - 1 | 50 | 300 | |
| Безбожник – Староверческая | 155 - 4 | 50 | 300 | |
| Староверческая – Вазюк | 155 - 4 | 50 | 300 | |
| Вазюк – Нагибино | 164 - 1 | 40 | 250 | |
| Нагибино – Опарино | 178 - 1 | 50 | 200 | |
| Опарино – Латышский | 189-4 | 40 | 200 | |
| Латышский – Альмеж | 202 - 1 | 50 | 250 | |
| Альмеж – Новый | 214 - 4 | 40 | 200 | |
| Новый – Пинюг | 229 - 1 | 50 | 300 | |
| Пинюг – Октябрьский | 244 – 1 | 40 | 200 | |
| Октябрьский – Панасюк | 258 - 8 | 40 | 250 | |
| Панасюк – Лунданка | 267 - 4 | 40 | 200 | |
| Лунданка – Макуха | 276 - 7 | 40 | 250 | |
| Макуха – Луза | 290 - 1 | 40 | 350 | |
| Луза – Бумажный | 307-4 | 40 | 200 | |
| Бумажный - Сусоловка | 320- 1 | 50 | 250 | |
| СУСОЛОВКА - ХРИСТОФОРОВО | ||||
| Христофорово - Сусоловка | 17-5 | 15 | 150 | |
| ПАНАСЮК - ПОДОСИНОВЕЦ | ||||
| Панасюк - Подосиновец | 4-4 | 20 | 150 | |
КИРОВ - МАТАНЦЫ - ГИРСОВО - СЛОБОДСКОЕ
| Киров – Киров-Котласский | 4-9 | 40 | 180 |
| Киров-Котласский - Матанцы | 9-7 | 40 | 180 |
| Матанцы – Гирсово | 19-5 | 50 | 250 |
| Гирсово – Долгушино | 4-5 | 40 | 180 |
| Долгушино – Вахрушево | 28-8 | 40 | 180 |
| Вахрушево – Белка | 38-2 | 20 | 100 |
| Белка - Слободское | 44-8 | 40 | 180 |
| КИРОВ-КОТЛАССКИЙ - КИРОВ-ЗАВОД | |||
| Киров-Завод | − | − | − |
| ЯР - ШЛАКОВАЯ - ВЕРХНЕКАМСКАЯ | |||
| Яр – Струговской | 4-5 | 50 | 250 |
| Струговский – Стальная | 48-5 | 50 | 250 |
| Стальная – Озерница-Кировская | 68-1 | 50 | 250 |
| Озерница-Кировская – Лесные Поляны | 79- 1 | 50 | 250 |
| Лесные Поляны – Шлаковая | 104-2 | 50 | 250 |
| Шлаковая – Котчиха | 112-6 | 50 | 250 |
| Котчиха – Пещера | 119-5 | 50 | 250 |
| Пещера – Гарь | 131 -2 | 50 | 250 |
| Гарь – Кирс | 138-5 | 40 | 180 |
| Кирс – Свелополянск | 150-1 | 50 | 250 |
| Светлополянск - Верхнекамская | 159-6 | 50 | 250 |
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!