ВОПРОС 2 - Обязанности должностных лиц роты по контролю технического состояния и эксплуатации техники и вооружения.

На заместителя командира инженерного подразделения по вооружению (технической части) возлагается ответственность за

1)техническую исправность,

2)правильную эксплуатацию,

3)содержание (хранение) и ремонт машин своего подразделения,

4)за своевременное обеспечение их запасными частями и эксплуатационными материалами.

 

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) организует

1)технически правильное использование,

2)обслуживание и хранение машин,

3)лично руководит работами по техническому обслуживанию и ремонту машин в подразделении.

 

а) Ежемесячно он обязан лично проверять техническое состояние, содержание и укомплектованность всех машин подразделения.

б)На участке подразделения в парке машин заместитель командира подразделения по технической части обеспечивает

1)поддержание порядка и противопожарной безопасности,

2) руководит подготовкой машин к выходу из парка и обслуживанием их по возвращении в парк.

в) Он готовит расчеты и руководит их работами по подготовке машин к эксплуатации и хранению в зимних и летних условиях.

г) Он контролирует технические занятия командиров взводов и сам лично проводит наиболее сложные занятия по технической подготовке личного состава подразделения.

д) Он отвечает за правильное ведение установленной эксплуатационной документации и обеспечивает своевременное внесение записей в формуляры и паспорта машин.

 

Заместитель командира подразделения по вооружению (технической части) непосредственно подчинен командиру своего подразделения; по техническим вопросам, кроме этого, он подчинен начальнику технической службы части.

 

Командир взвода отвечает за:

1)состояние и сохранность машин инженерного вооружения взвода,

2)за постоянную боевую готовность личного состава и техники взвода.

Командир взвода обязан

1) лично проводить технические занятия с личным составом взвода

2)следить за правильным обучением солдат командирами отделений и механиками-водителями машин.

3)знать в совершенстве материальную часть, правила эксплуатации, хранения и сбережения имеющейся во взводе инженерной техники,

4)обладать навыками управления ею.

а) Командир взвода обязан не реже одного раза в две недели лично проводить тщательный технический осмотр машин инже­нерного вооружения взвода, проверяя наличие и техническое состояние машин и положенного комплекта запасных частей, инструмента и инвентаря.

б) Командир взвода лично проверяет подготовку машин инженер­ного вооружения к выходу на каждое учение, занятие или задание; по возвращении с занятия или задания командир взвода также лично проверяет техническое состояние прибывших машин.

в) Командир взвода по получении задания инструктирует меха­ников-водителей машин, с тем чтобы наиболее эффективно решить поставленные задачи.

г)Командир взвода отвечает за соблю­дение личным составом взвода всех правил техники безопасности работ с машинами и противопожарной безопасности.

д) На объекте работ командир взвода организует наблюдение за воздухом, отрывку щелей для расчетов и укрытий для машин.

е) По окончании суточных работ командир взвода проверяет качество проведенного ежедневного технического обслуживания,

д) организует и обеспечивает проведение номерных технических об­служивании машин взвода в сроки, указанные в месячном плане эксплуатации и ремонта машин подразделения.

 

Командир экипажа (расчета ) непосредственно отвечает за техническое состояние и боевую готовность закрепленного за ним образца, средств его транспортирования и обеспечения, их правильное использование и своевременное обслуживание.

Он обязан:

- знать материальную часть, правила использования, обслуживания и хранения образца, строго их выполнять;

- лично проверять техническое состояние и боевую готовность образца и принимать меры к немедленному устранению обнаруженных знать периодичность проведения, объем работ технического обслуживания;

- умело руководить работой экипажа (расчета);

- знать сорта и нормы расхода ГСМ и не допускать их перерасхода;

- предупреждать выход образца из строя по эксплуатационным причинам, немедленно докладывать о всех повреждениях командиру подразделения;

- умело руководить работами по укрытию и маскировки образца.

-

Водитель (механик-водитель) отвечает за сбережение закрепленной за ним машины, постоянную ее исправность и готовность к использованию.

Он обязан:

- знать устройство, технические возможности и правила эксплуатации машин;

- умело водить машину днем и ночью в различных условиях; знать сроки и объем работ по техническому обслуживанию, умело их выполнять;

- в процессе эксплуатации поддерживать машину в исправном состоянии и в постоянной готовности к использованию, своевременно обслуживать ее;

- знать и соблюдать правила движения, нормы загрузки машины, правила посадки и перевозки людей, размещения, укладки и крепления грузов, строго выполнять сигналы регулирования и управления;

- соблюдать меры безопасности при эксплуатации, эвакуации и ремонте машины;

- знать сорта и нормы расхода ГСМ, применяемых при эксплуатации машины, и добиваться их экономии;

- предупреждать поломки и неисправности, немедленно докладывать о них командиру и принимать меры к их устранению;

- умело пользоваться картой, схемой маршрута и ориентироваться на местности;

- в боевых условиях не оставлять машину и не менять место ее расположения без разрешения своего командира; использовать любую возможность для осмотра и обслуживания машины; использовать все имеющиеся средства и складки местности для укрытия и маскировки машины.