Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
1. Установите автомобиль на пово ротные блины.
Примечание:
- Проверка производится при на жатой педали тормоза.
- Чтобы стоп-сигналы не горели во время проверки, снимите выклю чатель стоп-сигналов.
- Покачайте автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
2. Проверьте углы поворота колес.
Угол поворота внутреннего
в повороте колеса..................... 39 - 42 °
Угол поворота внешнего
в повороте колеса.............................. 33°
Примечание: если углы поворота пра вого и левого колес отличаются друг от друга, проверьте и при необходи мости отрегулируйте схождение.
в
Перед
-t
А: внутреннее В: внешнее
Проверка развала, продольного и поперечного наклона осей поворота
1. Снимите декоративный колпак.
2.
Установите спецприспособление на ступицу, как показано на рисунке.
углов установки колес производите Если разница длин больше допустимой,
на ненагруженном автомобиле. выполните следующие процедуры:
Подвеска - передняя подвеска 151
3. Установите прибор для измерения развала, продольного и поперечного наклона осей поворота.
4. Проверьте развал передних колес, продольный и поперечный наклон оси поворота.
Развал при проверке. -О"30':t 45'
Разница разв_ ла правого ,
и левого колес....................... менее 30
Продольный наклон
оси поворота........................... 6'V5':t 45'
Поперечный наклон
оси поворота........................... 9
"25' :t 45'
Развал при проверке...........-0"55':.!:45'
Примечание: чтобы приводной вал не
5.Пoсле проведения измерений сни мите измерительный прибор и спец приспособление, установите декора тивный колпак.
Регулировка развала
1. Ослабьте гайку крепления регули ровочного кулачка №1.
2. Вращая регулировочный кулачок
№1 нижнего рычага №1, отрегулируй те развал передних колес.
Развал при регулировке. -О"30':t 30'
Примечание: при повороте кулачка на одно деление шкалы развал изме няется на 7,5', продольный наклон оси поворота при этом остается неизменным.

3. Затяните гайку крепления.
Момент затяжки..................... 184 Н •м
4. После регулировки развала про верьте и при необходимости отрегу лируйте схождение передних колес.
Проверка и регулировка углов установки задних колес
Проверка развала
Примечание:
- Проверку производите на нена груженном автомобиле.
- Во время проверки стояночный тормоз должен быть выключен, педаль тормоза должна быть от пущена.
- Чтобы стабилизировать подвес ку, аккуратно прокатите автомо биль вперёд на расстояние больше его длины.
1. Снимите декоративный колпак.
2. Извлеките шплинт и снимите колпа чок контргайки.
Примечание: при использовании алю миниевых дисков, шплинт снимается при снятии колеса.
3. Установите спецприспособление на
Ступицу.
4. Установите прибор для измерения
Развала.
Разница развала правого
и левого колес................... не более 30'
6. Установите колпачок контргайки, новый шплинт и декоративный колпак.
Проверка схождения
1. Для стабилизации подвески пока чайте автомобиль вверх-вниз.
2. Установите колеса в направлении движения по прямой и прокатите ав томобиль вперед примерно на пять метров.
3. Установите измерительную часть прибора по центру оси колеса.
4.
Отметьте центры протектора на задней части каждой шины и измерьте расстояние "В" между метками на правой и левой шинах.
5. Прокатите автомобиль вперед до тех пор, пока метки на задних сторо нах шин не перейдут на их передние стороны, на высоту проведения изме рений с помощью прибора.
Внимание: при проходе шинами точки измерений повторите операции, на чиная с пункта 3.
6. Измерьте расстояние "А" между метками.
7. Проверьте величину схождения.
Схождение
при проверке ("В" - • '').............. 2 :t 2 мм
Если величина схождения не соответ ствует приведенным данным, произ ведите регулировку.
|
|
|
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!