Системы со встроенным и с выносным датчиком

После установки переключателя наружного освещения в положение «Auto» система автоматически включает и выключает фары и задние габаритные фонари в зависимости от степени освещенности.

На автомобилях HYUNDAI применяются два типа систем автоматического управления наружным освещением.

Со встроенным датчиком

Система автоматического управления наружным освещением такого типа установлена, например, на модели XG. В электронный блок управления встроен фотодиод (датчик солнечного света), включенный в прямой полярности. Если на диод попадает свет, на нем образуется падение напряжения, в результате чего через диод протекает ток. Это явление называют фотоэффектом.

Датчик и контроллер размещены в верхней части приборной панели.

С выносным датчиком

Система автоматического управления наружным освещением такого типа установлена, например, на модели TG. Блок BCM или ETACSCM подает на фотодиод (фотодатчик), включенный в обратной полярности, напряжение 5 вольт. Если на фотодатчик попадает свет определенной частоты, его сопротивление уменьшается. Схемы, построенные на этом эффекте, более чувствительны к свету, чем те, в которых используется фотоэффект. Датчик солнечного света установлен на верхней части приборной панели и используется также для регистрации солнечного излучения в автоматических системах кондиционирования воздуха.

Встроенный датчик солнечного света

Если установить переключатель наружного освещения в положение «AUTO», эмиттер транзистора замыкается на «массу». Если транзисторы заперты, на коллекторах обоих транзисторов присутствует напряжение 12 В. Автоматический датчик освещения (датчик солнечного света) передает на встроенный процессор (ЦП) сигнал напряжения, величина которого зависит от освещенности. Если напряжение на выходе датчика солнечного света падает ниже определенного порога, ЦП подает напряжение на базу транзистора, замыкая реле на «массу». При этом включаются фары и/или задние габаритные фонари.

Примечание

Сначала ЦП включает транзистор управления реле задних габаритных фонарей. Если выходное напряжение датчика солнечного света продолжает уменьшаться, включается транзистор управления реле света фар.

Так как датчик солнечного света встроен в блок управления, измерить выходное напряжение невозможно.

Фотодатчик выносного типа

В зависимости от модели могут использоваться разные сигналы AUTO переключателя наружного освещения.

Вариант 1. Если многофункциональный переключатель установлен в положение «AUTO», линия сигнала заземляется, что приводит к падению напряжения, которое регистрируется центральным процессором (ЦП), расположенным в контроллере автомобиля/блоке управления задержкой блокировки центрального замка и предупреждения о включенном освещении.

Вариант 2. При установке многофункционального переключателя в положение «AUTO» сигнал по мультиплексной шине передается в ЦП.

ЦП включает транзистор, который обеспечивает подачу питания 5 В на автоматический датчик освещенности (фотоэлемент). В зависимости от яркости наружного освещения сопротивление автоматического датчика освещенности и, соответственно, напряжение, изменяется.

В зависимости от выходного напряжения автоматического датчика освещенности ЦП включает транзисторы управления реле света задних габаритных фонарей и/или фар.