Приготовление бетонной смеси

Приготовление бетонной смеси состоит из операций по приему и складированию составляющих материалов (цемента и заполнителей), дозирования и перемешива­ния их и выдачи готовой бетонной смеси на транспорт­ные средства (рис. 1Х.27). Иногда в данный технологи­ческий цикл включаются дополнительные операции. Так, при бетонировании конструкций в условиях отрицатель­ных температур необходимо подогревать заполнители и воду; при применении бетонов с добавками (противо-морозными, пластифицирующими, порообразующими и др.) необходимо предварительно приготовить водный раствор этих добавок.

Бетонную смесь приготовляют по законченной или расчлененной технологии. При законченной технологии в качестве продукции получают готовую бетонную смесь, при расчлененной — отдозированные составляющие — сухую бетонную смесь.

Основные технические средства для приготовления бетонной смеси — расходные бункера с распределитель­ными устройствами, дозаторы, бетоносмесители, системы внутренних транспортных средств и коммуникаций, раз­даточный бункер. Технические средства (технологиче­ское оборудование) компонуют по одноступенчатой (вер­тикальной) или двухступенчатой (партерной) схемам (рис. 1Х.28).

При вертикальной схеме материальные элементы (це­мент, заполнители) поднимают в расходные бункера, откуда они перемещаются вниз гравитационно, под дей­ствием собственной массы. Партерная компоновка обес­печивает меньшую высоту, но производственная площадь увеличивается. В зависимости от условий потребления бетонную смесь приготовляют на районных заводах, приобъектных заводах или на построечных бетоносмесительных установках.

Районные заводы снабжают готовыми смесями строительные объекты, расположенные на расстояниях, не превышающих технологически допускаемые расстояния автомобильных перевозок. Это допускаемое расстояние Я (максимальный радиус действия завода) зависит от технологических свойств цемента и местных дорожных условий и в первом приближении может быть определено из выражения

Обычно районный завод обслуживает стройки, находящиеся в радиусе действия до 30 км.

Годовая мощность районных заводов—100... 200 тыс. м3 бетонной смеси. Технологическое оборудование скомпоновано по вертикальной схеме. Завод состоит из одной, двух (рис. IX.29) или трех секций, каждая из которых рассчитана на самостоятельную работу. Заводы готовят и сухие товарные смеси. В этом случае бетонные смеси в специальной таре доставляют обычными автомобилями к месту потребления и перерабатывают на построечных бетоноприготовительных установках или в процессе транспортировки в автобетоносмесителях. Районные заводы экономически оправданы, если в районе их действия гарантировано потребление продукции в течение 10...15 лет.

Приобъектные заводы обычно обслуживают одну крупную строительную площадку в течение 5...6 лет. Такие заводы выполняют сборно-разборными блочной конструкции (рис. 1Х.30), что позволяет их перебазировать за 20...30 сут на трайлерах грузоподъемностью 20 т.

Построечные бетоносмесительные установки (рис. 1Х.31) обслуживают одну строительную площадку или отдельный объект при месячной потребности в бетоне до 1,5 тыс. м3. Такие установки компонуют по партерной схеме.

Современные бетоносмесителыше заводы в установ­ки отличаются высоким уровнем механизации и автома­тизации. Все рабочие операции по разгрузке заполните­ля и цемента, подаче их в расходные бункера, дозировке, перемешиванию и выдаче готовой смеси выполняет комп­лект взаимоувязанных механизмов. Автоматизация бе-тоносмесительных заводов и установок может быть час­тичной и комплексной. При частичной автоматизации имеются дистанционное или автоматическое управление отдельными 1- стреловой  

скрепер; 2 -бункер для цемента; 3 - Д^озиР^ов°^°5^^и.^те,^л!:

ный блок; 4-скиповый подъемник; 5-ковш загрузочного устройства, 6-