Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Определяем по графику, рис.2. геометрическую характеристику А, коэффициент расхода μ и коэффициент живого сечения форсунки φ
Аок = 4,3, μок = 0,16, φок = 0,38
Площадь проходного сечения сопла форсунки горючего

Диаметр и радиус сопла форсунки горючего

Полученное расчетное значение dс = 4,03∙10-3 м сравниваем с известными рекомендациями dс = (0,5…2,5) ∙10-3 м. dс = (0,5…2,5) ∙10-3 м < dс = 4,03∙10-3 м.
Расчетный диаметр сопла превышает 2,5∙10-3 м, это означает, что форсунку закрытого типа для проектируемой КС применить невозможно. Выбираем форсунку открытого типа и продолжаем расчет. Из конструктивных и технологических соображений принимаем dс = 4 ∙ 10-3 м, тогда rс = 2 ∙ 10-3 м.
Принимаем число входных отверстий i = 2…6 = 5, диаметр входа в форсунку
dвх = (0,5…2,5) ∙ 10-3 м = 0,8 ∙ 10-3 м, толщину стенок h = 1,5 ∙ 10-3 м.
Из прочерчивания (рис.4) определяем радиус плеча закрутки Rвх = 1,6 ∙ 10-3 м, длина входа в форсунку lвх = 1,9 ∙ 10-3 м.

Рис.10. Поперечное сечение периферийной форсунки горючего М 8:1
Проверяем соотношение lвх/ dвх = 1,5…3, получено lвх/ dвх = (1,9 ∙ 10-3)/(0,8 ∙ 10-3) = 1,9 – соотношение выполняется.
Определяем эквивалентную геометрическую характеристику форсунки с учетом вязкости

где: λ - коэффициент трения жидкости о стенку

где Reок – число Рейнольдса

В начале расчета принималось Аок =4,3, находим относительную разность между значениями геометрической характеристики:

Полученное отклонение лежит в допускаемых пределах (5%), следовательно, перерасчета форсунки не требуется, т.к. влияние вязкости жидкости на работу форсунки незначительно.
Принимаем полученные параметры
Угол конуса распыла 2α = 100о;
Коэффициент живого сечения форсунки φ = 0,38;
Коэффициент расхода форсунки μ = 0,16;
Диаметр сопла форсунки dс = 4 ∙ 10-3м;
Число входных отверстий i = 5;
Диаметр входа в форсунку dвх = 0,8 ∙10-3 м;
Толщина стенки форсунки hст = 1,5 ∙10-3 м.
По полученным параметрам строим в масштабе периферийную форсунку горючего (рис.11)

Рис.11. Схема периферийных форсунок М 4:1
Расчет массы двигательной установки
Цель работы
Определение массы двигательной установки.
Общие сведения
Масса двигательной установки может составлять 0,2 - 0,45 конечной массы i – той ступени ракеты. Она равна сумме масс отдельных агрегатов и узлов ДУ. Массы этих агрегатов выражают в виде функций режимных параметров двигателя. Таким образом, чтобы определить массу всей ДУ, необходимо рассчитать массу отдельных частей двигательной установки.
Масса двигателя определяется суммой масс следующих агрегатов и узлов:
· - массы камеры сгорания
· - массы турбонасосного агрегата
· - массы газогенератора
· - массы агрегатов автоматики
· - массы трубопроводов
· - массы рамы
· - массы деталей общей сборки.
Исходные данные
Тяга двигательной установки Рду = 260 кН;
Расход топлива двигательной установки
кг/с;
Число камер сгорания z = 1;
Давление в камере сгорания рк = 6 МПа;
Давление на срезе сопла ра = 0,015 МПа;
Диаметр критического сечения сопла dкр = 0,169 м;
Площадь критического сечения сопла Fкр = 0,022 м2;
Диаметр камеры сгорания dк = 0,292 м;
Площадь поперечного сечения камеры сгорания Fк = 0,067 м2;
Топливо (27%АТ+73%АК)+Тонка250;
Удельный импульс тяги Jуд = 2745 м/с;
Плотность окислителя
кг/м3;
Плотность горючего
кг/м3;
Соотношение компонентов топлива k m = 2,14;
Показатель адиабаты k = 1,13;
Давление насыщенных паров окислителя рs.ок = 0,573 МПа.
Расчет
|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!