Общие сведения о мазутных хозяйствах

Значение для марки

Не нормируется. Определение обязательно

Расходные резервуары.

В котельных залах (но не над котлами или экономайзерами) отдельно стоящих котельных допускается предусматривать установку закрытых расходных баков жидкого топлива вместимостью не более 5 м3 - для мазута и 1 м3 - для легкого нефтяного топлива.

Для встроенных и пристроенных индивидуальных котельных вместимость расходного бака, устанавливаемого в помещении котельной, не должна превышать 0,8 м3.

Основные резервуары.

Емкость топливохранилища принимается в зависимости от назначения и способа доставки топлива по таблице 2.

Таблица 2

,

где - суммарный часовой расход мазута одним котлом, кг/ч;

    n_к – число котлов;

    n _{сут. зап.} – количество суток, обеспеченных мазутом за один привоз.

Для хранения основного и резервного топлива должно предусматриваться не менее двух резервуаров. Для хранения аварийного топлива допускается установка одного резервуара.

По размещению относительно поверхности земли:

Надземные

Дно резервуара выше планировочной отметки или ниже ее менее чем на половину высоты резервуара. Недостаток – большие противопожарные разрывы и, следовательно, большая площадь склада.

Полуподземные

Дно резервуара заглублено более на половину высоты резервуара, при этом наивысший возможный уровень мазута находится на высоте не выше 2 метров над планировочной отметкой.

Подземные

Дно резервуара ниже планировочной отметки, при этом наивысший возможный уровень мазута находится на отметке ниже планировочной на 0,2 метра и более. Недостатки –ограничена максимальная емкость склада 10 000 м³ и необходима полная герметичность.

По материалу:

Железобетонные

рекомендуются к установке, но в 2 раза дороже металлических.

Металлические

рекомендуются к установке в районах с сейсмичностью 6 баллов, в районах крайнего севера, при расширении складов топлива. Необходима теплоизоляция (минералватные маты толщиной 80-100 мм с покровным слоем – листовая сталь, либо пенополиуриетан без обшивки).

Общие сведения о мазутных хозяйствах

Мазутное хозяйство – комплекс сооружений, расположенных на отдельной площадке, заключенных в отдельную, от основной площадки ограду и предназначенный для приема, хранения, подготовки и подачи жидкого топлива на сжигание в котельных агрегатах.

Имеются следующие категории мазутных хозяйств:

1. основное – мазут является основным видом сжигаемого топлива. Газ сжигается как буферное топливо в периоды его избытков.

2.  резервное - основным видом топлива сжигаемого топлива является газ. Мазут сжигается в периоды его отсутствия, как правило, в зимние месяцы (при превышении требуемого расхода газа над имеющимся его лимитом).

3. аварийное – в качестве основного и единственного вида сжигаемого топлива используется газ. Работа на мазуте предусматривается только при аварийном прекращении подачи газа.

4. растопочное – основным является твердое топливо, а мазут служит для растопки котлов и подсвечивания факела в топке. Такие мазутные хозяйства применяются только на ТЭС.

В комплекс сооружений и устройств мазутного хозяйства котельной промышленного предприятия входят:

1. подъездные ж/д пути;

2. приемно-сливные устройства (эстакада) с приемными емкостями;

3. мазутохранилища (приемные и основные емкости);

4. мазутонасосная (с насосами, подогревателями, фильтрами);

5. коммуникации между приемными, основными резервуарами, мазутонасосной и котельной (ТЭС) - паромазутопроводы;

6. установки для сбора конденсата и очистные устройства;

7. установки для приема, хранения и ввода жидких присадок;

8. система пожаротушения.

Мазутное хозяйство предназначается для выполнения следующих основных операций:

1. прием ж/д. или автоцистерн с мазутом;

2. разогрев вагонов-цистерн;

3. слив мазута из цистерн;

4. хранение мазута в резервуарах;

5. подготовка и обработка мазута перед подачей его к насосам и форсункам;

6. подача мазута к форсункам;

7. учет потребляемого топлива.

В зависимости от назначения, содержания серы и зольности устанавливаются следующие марки мазута:

Флотский Ф5, Флотский Ф12, Топочный 40, Топочный 100

По содержанию серы мазуты подразделяются на малосернистые (), сернистые () и высокосернистые ().

По физико-химическим показателям мазут должен соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.

Доставка мазута на электростанции и промышленные котельные осуществляется:

1. трубопроводным транспортом. При расположении котельных или ТЭС вблизи нефтеперерабатывающих заводов или магистральных мазутопроводов.

2. водным. Требует устройства больших резервуаров для хранения вследствие замерзания водоемов.

3. автомобильным транспортом. В пром. и коммунальные котельные с небольшим потреблением топлива, а также при отсутствии ж/д транспорта и незначительных расстояниях от места доставки топлива.

4. железнодорожным. Наиболее распространен в России.

Топливо доставляется в цистернах вместимостью 50, 60, 90 и 120 т.