Конструирование дорожной одежды

Согласно ОДН 218.046-01 "Проектирование нежестких дорожных одежд" выбран тип конструкции дорожной одежды для II климатической зоны:

Рисунок –2 Конструкция дорожной одежды

 Проектируемая дорога относится кIII технической категории. Земляное полотно состоит из суглинка тяжелого пылеватого.

Срок строительства проектируемой дороги составляет 1 год.

Таблица 2– Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования (по ГОСТ 52398-2005)

Категория автомобильной дороги	III
Общее количество полос движения, шт	2
Ширина полосы движения, м	3,5
Центральная разделительная полоса	Не требуется
Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожками	Допускается в одном уровне
Пересечения с железными дорогами и трамвайными путями	В разных уровнях
Доступ на дорогу с примыканиями в одном уровне	Допускается

 

Таблица 3 – Основные параметры элементов автомобильных дорог (по СП 34.13330.2012)

Параметры элементов дорог	Категория дороги III
Ширина полосы движения, м	3,5
Ширина обочин, м	2,5
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м	0,5
Наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения, м	-
Наименьшая ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м	-

 

Требуемый модуль упругости Е_тр= 200 МПа.

Таблица 4-Гранулированный состав А/Б типа А

 

 

Таблица 5-Гранулированный состав А/Б пористого

 

Таким образом, по критерию упругого прогиба условие выполняется.(номограмма для расчета см. Приложение 1).

Таблица 4 –Модуль упругости материалов

№	Материал	Е, МПа	hсл	Общий модуль упругости, МПа
1	А/бетон типа А	= 3200	5
2	А/бетон пористый	= 2000	7	200
3	Щебень М600	= 600	10
4	Щебень М800	= 300	12
5	Песок средней крупности	= 120	24
6	Суглинок тяжелый пылеватый	= 65	-	-

Составление общей ведомости объёмов дорожно-строительных материалов

Составление схемы снабжения участка дороги материалами

В данном разделе устанавливаются способы получения дорожно-строительных материалов, составляется схема снабжения всего участка дороги материалами. Производится подсчет средней дальности возки материалов из каждого месторождения по формуле:

Где  - расстояние от строящейся дороги до склада материалов;

 - расстояние от начала дороги до дороги, ведущей на склад;

 - расстояние от поворота на склад материалов до конца дороги.

Рисунок 3 – Схема снабжения трассы дорожно-строительными материалами

 

Произведем расчеты:

Результаты сводим в таблицу 5.

Таблица 5 – Средняя дальность возки материалов

Материал	Средняя дальность возки
	на трассу	на АБЗ
Щебень М600	12,66	-
Щебень М1200	8,37	-
Песок	12,16	-
Вода	6,37	-
Битумная эмульсия	6,37	-
А/Б	6,37	-