Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Интересное:
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Попасть в ПРЭЗ официально еще сложнее, чем в украинскую Зону отчуждения. Честно говоря, простому сталкеру это практически невозможно. Гостиниц и мест, где можно заночевать, здесь нет, а групповые экскурсии на автобусах не предусмотрены. Положение усугубляется тем, что хитрые белорусские власти объявили заповедник погранзоной со всеми вытекающими неудобствами в виде обязательных пропусков и служивых в зеленых фуражках, что так и норовят задержать супостата, напомнив ему о своей низкой зарплате.
Лучший вид транспорта в Зоне
На основных дорогах, ведущих в ПРЭЗ (а их не так много), расположены 12 КПП его администрации. Проселочные дороги никем не используются и уже давно заросли лесом. К тому же на них могут встречаться препятствия в виде поваленных деревьев и канав, сооруженных работниками заповедника, – это одна из мер защиты против браконьеров. Попытка вплыть в запретную зону по реке Припять и каналам может окончиться встречей с лоевской группой водных катеров, охраняющей акваторию, и конфискацией судна. Помимо сил охраны администрации и погранвойск, патрулирование территории осуществляют местные РУВД. Одним словом, грибников и охотников в погонах тут очень много, и все они жаждут сталкерской крови и денег. Удается не очень – за 2008 год оформлено лишь 145 протоколов о незаконном нахождении в заповеднике; все жертвы были браконьерами или бывшими уголовниками. Однако не стоит открывать собой скорбный список попавшихся сталкеров, ведь еще никто не отменял следующие статьи Закона о ПРЭЗ:
3.2. Вся территория Заповедника находится в зонах отчуждения и отселения Чернобыльской АЭС. Зоны охраняются от несанкционированного проникновения в нее людей, всех видов наземного транспорта и другой техники лесной охраной Заповедника с участием работников органов Министерства внутренних дел.
3.3. На территории Заповедника запрещается:
– постоянное проживание населения;
– несанкционированное нахождение людей;
– несанкционированный въезд всех транспортных средств и другой техники, а также сплав леса;
– вывоз без специального разрешения материалов и конструкций, машин и оборудования, личных вещей граждан, древесины, почвы, торфа, глины, песка и других полезных ископаемых, растительных продуктов, лекарственных растений, грибов, ягод и других продуктов побочного пользования (за исключением образцов для научных целей).
3.5. Все виды деятельности на территории Заповедника осуществляются с разрешения его администрации и должны быть согласованы с Министерством по чрезвычайным ситуациям и защите населения от последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС.
3.7. Должностные лица и граждане, виновные в нарушении режима территории, несут уголовную, административную и материальную ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь.
3.8. Предприятия, учреждения, организации и граждане обязаны возместить ущерб, причиненный нарушением режима, в размере и порядке, определяемых законодательством Республики Беларусь.
На практике незаконное нахождение оценивается властями в 30–50 «базовых величин» (аналог нашего МРОТ), то есть на сумму 1 050 000 – 1 750 000 местных рублей (16 000 – 20 000 рублей российских). Если у нарушителя обнаружат «чернобыльские сувениры», штраф легко может превратиться в отбуксировку до местного КПЗ и дальнейшие туманные перспективы грустного белорусского правосудия. К тому же особо интересных объектов, достойных таких жертв, в белорусской Зоне нет. Все, чем она может похвастаться, – это красивейшей природой, победившей брошенные деревушки.
Выбирайте легальные пути! Они тернисты и изобилуют бюрократическими препонами, но спасут от непредвиденных ситуаций типа поломки в лесу с последующей ночевкой на каком‑нибудь цезиевом пятне.
Прежде всего надо заметить, что существует некая «вертикаль власти», ответственная за выдачу заветных разрешений. Главному Департаменту по последствиям катастрофы (Комчернобылю) подчиняются Администрации зон отчуждения в Могилеве и Гомеле. Гомельской Администрации подчинен ПРЭЗ со своим офисом в Хойниках. Соответственно, для оформления пропуска в заповедник лучше для начала прибыть в нижестоящую инстанцию и обсудить с ее сотрудниками маршрут и план поездки, получить полезные советы по составлению заявки. Люди в Хойниках работают вменяемые и с удовольствием поделятся информацией.
Учреждение «Полесский государственный радиационно‑экологический заповедник»
|
|
|
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!