Характеристики впрыска в топливной системе CommonRail

 

Рис. 4

Создание низкого давления

 

Рис. 7

Топливный бак.

Трубопроводы линий низкого давления топлива

В качестве альтернативы стальным трубкам, в линиях низкого давления могут

Компоненты ступени низкого давления

Подкачивающий насос

Фильтр тонкой очистки топлива

.

Создание высокого давления

Ступень высокого давления включает в себя следующие компоненты (рис.7):

- ТНВД (6) с редукционным клапаном;

- трубопроводы линии высокого давления (7);

- аккумулятор топлива высокого давле­ния (8) с датчиком давления, клапаном-
регулятором давления и ограничителемподачи;

- форсунки (9);

- линии возврата топлива(10).

Компоненты ступени высокого давления

ТНВД

Аккумулятор топлива

Форсунки

Трубопроводы линии высокого давления

Устройство и работа компонентов топливной системы

Ступень низкого давления (рис. 8)

Рис.8

Топливоподкачивающий насос

 

Рис.10

Рис. 9

Схема электрического топливоподкачивающего насоса

А - насосная секция, В - электромотор, С - крышка;

1 - сторона нагнетания, 2 - якорь электромотора, 3 - роликовый насос, 4 - перепускной клапан, 5 - сторона всасывания.

Топливоподкачивающий насос шестеренчатого типа

Рис. 11

Схема топливоподкачивающего насоса шестеренчатого типа

1 - сторона всасывания, 2 - ведущая шестерня, 3 - сторона нагнетания.

Фильтр тонкой очистки топлива

Фильтр тонкой очистки топлива (рис. 12)

1 - крышка фильтра, 2 - вход топлива, 3 - бумажный фильтрующий элемент, 4 - корпус, 5 - камера - сепаратор воды (конденсата), 6 - пробка для слива воды, 7 - выход топлива.

 

 

Ступень высокого давления

Наиболее важными компонентами ступени высокого давления являются (рис. 13):

- ТНВД (1) с клапаном прекращения подачи (2) и регулятором давления (3);

- аккумулятор топлива (5);

- датчик давления топлива (6) в аккумуляторе;

- предохранительный клапан (7) (регулятор давления);

- ограничитель подачи (8);

- форсунки (9);

- ЭБУ(10). (устройство и работу узлов изучать)

ТНВД

.

Рис. 13

Ступень высокого давления в аккумуляторной системе CommonRail

1 -ТНВД,

2 - клапан прекращения подачи топлива,

3 - регулятор давления,

4 - линия высокого давления,

5 - аккумулятор топлива,

6 - датчик давления топлива в аккумуляторе,

7 - клапан-регулятор давления,

8 - ограничитель подачи,

9 - форсунка,

10 - ЭБУ

 

Рис. 14

ТНВД (продольный разрез)

1 - вал привода, 2 - кулачок, 3 - насосный элемент с плунжером, 4 - надплунжерная камера, 5 - впускной клапан, 6 - электромагнитный клапан прекращения подачи топлива, 7 - выпускной клапан, 8 - уплотнитель, 9 - штуцер соединения с аккумулятором, 10 - регулятор давления, 11 - шариковый клапан, 12 возврат топлива, 13 - вход топлива от топливоподкачивающего насоса, 14 - противодренажный клапан с дросселем, 15 - канал низкого давления к насосному элементу.

К вопросу № 40

 

 

.

 

Рис. 15

 

 

Регулятор давления

1 - шариковый клапан,

2 - якорь,

3 - электромагнит,

4 - пружина,

5 - электрические выводы

К вопросу № 41

 

 

 

Рис. 16

 

Аккумулятор высокого давления (Рис.17)

1 -аккумулятор, 2-впуск топлива от ТНВД, 3-датчик давления в аккумуляторе, 4 - клапан-регулятор давления, 5 - возврат топлива в топливный бак, 6 - ограничитель подачи, 7 - топливные трубки высокого давления к форсункам.

Рис. 17