Показатели производительности подвижного состава

 

1. В тоннах на 1 автомобиле-день работы:

. (2.25)

 

2. В т∙км на 1 автомобиле-день работы:

. (2.26)

 

3. В т∙км на 1 списочный автомобиль:

. (2.27)

 

4. В тоннах на 1 списочную автомобиле-тонну:

. (2.28)

 

5. В т∙км на 1 списочную автомобиле-тонну:

. (2.29)

6. В т∙км на 1 км пробега:

. (2.30)

 

7. В тоннах на 1 автомобиле-час работы:

. (2.31)

КАЛЬКУЛИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК

 

Затраты на топливо для подвижного состава

Эти затраты включают стоимость топлива на эксплуатацию подвижного состава (для выполнения транспортной работы), надбавку к расходу топлива в зимнее время, стоимость внутригаражного расхода топлива.

Расход топлива на выполнение транспортной работы на линии, в зависимости от типа подвижного состава, рассчитывается следующим образом:

– для бортовых автомобилей

, (3.32)

где Н _{100 л} – линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

Н _{100 ткм} – дополнительная норма расхода топлива на 100 ткм транспортной работы (2 л – для карбюраторных двигателей; 1,3 л – для дизельных двигателей), л;

L_год – годовой пробег подвижного состава, км;

W_ткм – грузооборот за год, ткм;

Дополнительный расход топлива в зимнее время рассчитывается, исходя из расхода топлива на эксплуатацию подвижного состава и нормы зимней надбавки:

, (3.35)

где Н_з – норма дополнительного расхода топлива в зимнее время, % (Н_з =0,5).

Внутригаражный расход топлива учитывает расход топлива на движение по территории транспортного предприятия и рассчитывается по формуле:

, (3.36)

где Н_вг – норма внутригаражного расхода топлива (Н_вг = 0,5 %).

,

При исчислении затрат на топливо необходимо учитывать, что используются различные виды топлива: бензин, дизельное топливо, газ:

, (37)

где Ц_i – цена i -го вида топлива, р.;(принимаем 46 рублей)

n – количество видов используемого топлива.

,

 

Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы

 

Указанные затраты учитывают расход:

– моторного масла;

– трансмиссионного масла;

– консистентных смазок.

 

Расчеты ведутся по формуле:

, (38)

где Н_см – норма смазочного материала i -го вида в расчете на 100 литров жидкого топлива, л, кг; (принимаем:8 л моторного масла, 8 л трансмиссионного масла,

ρ_i – коэффициент плотности i -го вида смазочного материала;

Ц_i – цена 1 литра i -го вида смазочного материала;

n – количество видов применяемых смазочных материалов.

В целях упрощения расчетов З_см принимают в размере 50 % З_т для автомобилей марки КамАЗ и 10 % – для автомобилей других марок.

 

З_см = л

3. 3. Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава

Затраты учитывают расход запасных частей, ремонтных материалов и заработной платы ремонтных рабочих с начислениями единого социального налога:

, (39)

где Н_зч, Н_рм, Н_зп – нормы затрат запасных частей, ремонтных материалов и заработной платы в расчете на 1000 км пробега, р./1000 км.