Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Топ:
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| N п/п | Наименование работ | Состав группы, чел. | Продолжительность, дни | Трудозатраты, чел.-дни |
| Анализ соответствия выбранной категории дороги с расчетной интенсивностью движения | 0,11 | 0,11 | ||
| Анализ соответствия параметров элементов плана и продольного профиля требованиям обеспечения БДД | 0,21 | 0,21 | ||
| Анализ обеспечения расстояния видимости на всем протяжении дороги | 0,17 | 0,17 | ||
| Анализ решений по устройству площадок для остановки, противоаварийных съездов и площадок на затяжных спусках, дополнительных полос в сторону подъема, серпантина на горных участках дорог, защиты от оползней и снежных заносов | 0,21 | 0,21 | ||
| Анализ решений по устройству велосипедных дорожек и тротуаров | 0,16 | 0,16 | ||
| Анализ решений по устройству остановочных пунктов маршрутных транспортных средств | 0,16 | 0,16 | ||
| Анализ решений по устройству площадок отдыха | 0,18 | 0,18 | ||
| Анализ решений по устройству акустических и противоослепляющих экранов, снегозащитных устройств | 0,15 | 0,15 | ||
| Анализ решений по устройству наружного освещения, дорожных зеркал, аварийно-вызывной связи | 0,17 | 0,17 | ||
| Оценка правильности применения дорожных знаков | 0,28 | 0,28 | ||
| Оценка правильности применения дорожной разметки | 0,25 | 0,25 | ||
| Оценка работы и правильности применения светофорного регулирования | 0,28 | 0,28 | ||
| Оценка правильности применения дорожных ограждений | 0,16 | 0,16 | ||
| Оценка правильности применения направляющих устройств | 0,16 | 0,16 | ||
| Анализ решений по устройству объектов сервиса | 0,15 | 0,15 | ||
| Подготовка и оформление отчета | ||||
| Всего: | 3,8 |
5.4.2 В таблице 2 приведен перечень работ одного аудитора при рассмотрении проекта организации дорожного движения с соответствующими им трудозатратами на 1 км протяженности дороги.
Таблица 2
Виды работ по аудиту проекта организации дорожного движения и трудозатраты на их выполнение в расчете на 1 км дороги
| N п/п | Наименование работ | Состав группы, чел. | Продолжительность, дни | Трудозатраты, чел.-дни |
| Рассмотрение ситуационного плана | 0,01 | 0,01 | ||
| Анализ геометрических параметров, технико-эксплуатационного состояния, результатов натурных обследований | 0,02 | 0,02 | ||
| Анализ существующей организации движения транспортных средств и пешеходов | 0,01 | 0,01 | ||
| Анализ размещения и состояния существующих элементов обустройства | 0,07 | 0,07 | ||
| Анализ условий и параметров дорожного движения | 0,03 | 0,03 | ||
| Причинно-следственный анализ возникновения ДТП | 0,07 | 0,07 | ||
| Сравнение и оценка проектных решений относительно базового варианта | 0,06 | 0,06 | ||
| Сравнение и оценка рекомендуемого варианта проектирования с другими вариантами проектирования | 0,06 | 0,06 | ||
| Анализ организации движения транспортных средств и пешеходов | 0,05 | 0,05 | ||
| Анализ организации движения маршрутных транспортных средств | 0,04 | 0,04 | ||
| Рассмотрение местоположения и обустройства наземных и внеуличных пешеходных переходов и их обустройство | 0,07 | 0,07 | ||
| Анализ обустройства отдельных участков, пересечений или примыканий | 0,16 | 0,16 | ||
| Анализ размещения элементов обустройства | 0,5 | 0,5 | ||
| Анализ организации работы светофорных объектов | 0,25 | 0,25 | ||
| Подготовка замечаний и предложений по устранению недостатков и упущений | 1,0 | 1,0 | ||
| Подготовка и оформление отчета | ||||
| Всего: | 3,4 |
5.4.3 Для расчета стоимости работ по аудиту проектов автомобильных дорог составляется таблица расчета затрат, форма которой представлена в таблице 3. Размер статей затрат принимается индивидуально для организации, выполняющей аудит.
Таблица 3
Расчет затрат на выполнение работ по аудиту проектов автомобильных дорог
| N п/п | Наименование затрат | Ед. изм. | Величина затрат |
| Норма затрат труда в расчете на 1 км | чел.-д. | ||
| Поправочный коэффициент к затратам труда | |||
| Затраты труда с учетом поправочного коэффициента (п.1хп.2) | чел.-д. | ||
| Дневная ставка оплаты труда | руб./д. | ||
| Оплата труда работников (п.3хп.4) | руб. | ||
| Взносы на обязательное пенсионное страхование (п.5х22%) | руб. | ||
| Взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности (п.5х2,9%) | руб. | ||
| Взносы на обязательное медицинское страхование (п.5х5,1%) | руб. | ||
| Накладные расходы (за вычетом страховых взносов работников) | руб. | ||
| Себестоимость (п.5 + п.6 + п.7 + п.8 + п.9) | руб. | ||
| Прибыль (п.10х15%) | руб. | ||
| Итого сметная стоимость на 1 км (п.10+п.11) | руб. | ||
| Всего сметная стоимость на общую протяженность | руб. |
5.4.4 В приложении А приведены значения поправочных коэффициентов, которые рекомендуется принимать при расчете сметной стоимости аудита при проектировании, строительстве и эксплуатации дорог.
5.4.5 Пример расчета сметной стоимости работ по аудиту проектной документации приведен в приложении Б.
|
|
|
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Семя – орган полового размножения и расселения растений: наружи у семян имеется плотный покров – кожура...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!