Тяговый расчет толкающего конвейера

 

Типовое оборудование толкающих конвейеров аналогично оборудованию грузонесущих конвейеров, поэтому выбор типоразмера тягового элемента, кареток с толкателями и тележек с подвесками для грузов производится так же, как и для грузонесущих конвейеров (см. параграф 10.2).

По заданной производительности и принятой скорости движения конвейера определяют шаги подвесок, тележек с грузами и кареток [см. (5.11), (5.12), (5.14), (5.15)].

Погонная масса тяговой ветви (кг/м)

q т= m к/ t к + q ц + m т.к/ Т;

(10.26)

на грузовой порожней ветви

q х= (å m т + m п)/ Т;

(10.27)

на грузовой загруженной ветви

q г= q х + ,

(10.28)

где m _к, m _т.к, m _т, m _п, m _г — масса соответственно каретки, комплекта толкателя, тележки, подвески, груза, кг; z _к — количество подвесок в комплекте грузов; t _к — шаг кареток, м; q _ц — погонная масса тягового органа, кг/м; Т — шаг подвесок, м.

При транспортировании грузов на сцепах å m _т — суммарная масса всех тележек сцепа; при перемещении груза на одной тележке å m _т = m _т — масса одной тележки.

Максимальное натяжение цепи конвейера (Н) с приводом зацеплением от звездочки или от кулаков гусеничной цепи определяется по приближенной формуле

F max= F min w c + [ wq т Lg + w 1 g(q г L + q х L )] (1 + k м w c) + q г Hg,

(10.29)

где F _min — минимальное натяжение тягового органа, Н: F _min = 1,5...3 Н; w — коэффициент сопротивления движению кареток (см. табл. 10.8); L — общая длина горизонтальной проекции конвейера, м; w ₁ — коэффициент сопротивления движению тележек по грузовому пути (табл. 10.12); остальные обозначения — см. параграфы 10.3, 10.4 и в пояснениях к формуле (10.14); w _c — см. в пояснениях к формуле (10.14).

Табл. 10.12. Среднее значение коэффициента сопротивления движению w ₁ для тележек и типовыми катками при работе в отапливаемых помещениях

Условия работы конвейера	При нагрузке на тележку, Н
Менее 300
Хорошие	0,040	0,025	0,020	0,016	0,015
Средние	0,052	0,032	0,026	0,022	0,020
Тяжелые	0,072	0,045	0,036	0,027	0,020

 

Для тягового расчета конвейера методом обхода по контуру определяются сопротивления движению на отдельных его участках, а затем натяжения ветвей в конце каждого участка.

Натяжение тягового органа (Н) в конце прямолинейного участка длиной L (м)

загруженной ветви конвейера

Fi +1= Fi + (wq т + w 1 q г) L g;

(10.30)

порожней грузовой ветви

Fi +1= Fi + (wq т + w 1 q х) L g;

(10.31)

тяговой ветви (без учета сопротивления на грузовом пути)

Fi +1= Fi + wq т a1 g.

(10.32)

Обозначения смотри в пояснениях к формулам (10.19), (10.20), (10.21).

Натяжение ветви, сбегающей с поворотной звездочки грузового пути,

Fi +1= w п (Fi + F с.к + F с.т),

(10.33)

где w _п – коэффициент сопротивления движению (см. табл. 10.9); F_i – натяжение цепи перед поворотом; F _с.к – сопротивление движению двухколесных кареток на повороте:

F с.к » 1,1 w q т2p R g,

(10.34)

где R – радиус поворота пути, м; a - угол поворота, град; F _с.т – сопротивление движению четырехколесных грузовых тележек на повороте:

F с.т= w т z g,

(10.35)

w _т – коэффициент сопротивления движению одной тележки на повороте (табл. 10.13); z = - количество тележек на повороте; Т – шаг тележек, м; - суммарная масса частей, нагружающих тележку: = т _т + т _п + т _г – для загруженной ветви; = т _т + т _п – для незагруженной ветви; т _т, т _п, т _г – масса соответственно тележки, подвески и груза, кг.

Табл. 10.13. Средние значения коэффициента w _т

Угол поворота, град.	Условия работы
хорошие	средние	тяжелые
	0,05	0,06	0,02…0,09
	0,08	0,10	0,12…0,15

 

Натяжение ветви, сбегающей с роликовой батареи,

на тяговом и грузовом путях

Fi +1= w р (Fi + F с.к + F с.т);

(10.36)

на тяговом участке без грузовых путей

Fi +1= w р (Fi + F с.к),

(10.37)

где w _р – коэффициент сопротивления движению (см. табл. 10.9).

Натяжение цепи в конце вертикального перегиба

для загруженного участка

Fi +1= w в [ w в Fi + (w q т + w 1 q г) L i g ± (q т + q г) hg ],

(10.38)

для незагруженного участка

Fi +1= w в [ w в Fi + (w q т + w 1 q х) Li g ± (q т + q х) hg ],

(10.39)

для тяговой ветви без грузовых путей

Fi +1= w в (w в Fi + w q т Lig ± q т hg),

(10.40)

где w _в – см. табл. 10.9; L_i – длина горизонтальной проекции вертикального перегиба; h – длина вертикальной проекции перегиба (высота подъема или спуска). Знак плюс у последнего члена в этих формулах – при подъемах, а знак минус – при спусках.

Остальную часть тягового расчета толкающего конвейера ведут так же, как и грузонесущего (см. параграфы 10.3 и 10.4).