Пределы разрешённых изменений.

3.2.1 Любые изменения, не оговоренные в данных требованиях, безусловно, ЗАПРЕЩАЮТСЯ.

3.2.2 Любая изношенная или поврежденная деталь может быть заменена только деталью, идентичной заменяемой (полностью взаимозаменяемой с оригинальной) и выполненной из того же материала.

3.2.3 Для автомобилей, снятых с производства, допускается установка узлов и агрегатов от последующих моделей той же марки (завода), однако в каждом таком случае требуется разрешение Технического комиссара и Руководителя гонки.

3.2.4 Если автомобиль не в полной мере соответствует данным Техтребованиям, то допуск к соревнованию может разрешить только руководитель гонки.

 

МАССА АВТОМОБИЛЯ.

3.3.1 Масса автомобиля должна быть не менее 800 и не более 3500кг.

3.3.2 Любой вид балласта запрещен.

ДВИГАТЕЛЬ.

Система питания:

3.4.1.1 Разрешается установка дополнительных топливных фильтров, при условии, что они не будут размещены в салоне.

3.4.1.2 Разрешена установка шноркеля. Шноркель может быть самодельный при условии, что его конструкция будет травмобезопасной. Также разрешено переносить точку воздухозабора при условии,что забор воздуха не будет осуществляться из отсека экипажа.

Система зажигания.

3.4.2.1 Разрешается применение грязезащитных чехлов для катушки, распределителя зажигания и высоковольтных проводов.

3.4.2.2 Разрешается замена контактной системы зажигания на бесконтактную систему и наоборот.

Система охлаждения.

3.4.3.1 Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.

3.4.3.2  Разрешается замена радиатора с алюминиевого на медный или наоборот

3.4.4.3 Разрешается замена электрического вентилятора на механический (виско) или наоборот. Разрешено устанавливать дополнительные вентиляторы охлаждения при условии их нахождения внутри моторного отсека.

Система выпуска отработанных газов:

Система выпуска должна в целом, при наружном осмотре, соответствовать конструкции завода- изготовителя.

ТРАНСМИССИЯ

3.5.1 Разрешается усиление балок мостов специальными усилителями или стальным профилем толщиной не менее 2 мм при условии сохранения оригинальной геометрии балки моста и точек крепления элементов подвески и различных кронштейнов (крепление тормозных трубок, троса ручного тормоза и т.п.).

3.5.2 Разрешается выводить сапуны из агрегатов трансмиссии в пространство вне отсека экипажа

3.5.3. Разрешается устанавливать блокируемые дифференциалы при условии, что они установлены в оригинальный картер.

3.5.4. Разрешено применение шестерен КПП и раздаточной коробки с отличным от заводского передаточным чистом при условии, что шестерни установлены в оригинальный картер агрегата.

3.5.5 Разрешается замена главных пар в редукторах на пары с другим передаточным числом при условии их установки в оригинальный или близкий к оригинальному картер.

3.5.6 Разрешается устанавливать приводные и трансмиссионные валы любого заводского производства, предназначенные для данной модели автомобиля. Разрешается замена карданного вала с подвесным подшипником на цельный.

3.5.7 Применение мостов с бортовыми редукторами разрешается только на автомобилях ГАЗ 69, УАЗ,  любой модели (кроме моделей на базе Patriot и Симбир). При этом мосты и бортовые редукторы могут быть только производства УАЗ. Для автомобилей ЛуАЗ разрешаются только «родные» бортовые редуктора.

 

ПОДВЕСКА.

3.6.1 Разрешается замена амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический, рычажный, и т.п.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.п.), точек и типа крепления, при этом ход амортизаторов не может отличаться от оригинального более чем на 50мм.

Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как гидравлические.

Применение газонаполненных амортизаторов с внешними расширительными камерами (бачками) запрещено.

3.6.2 Разрешается применение не оригинальных упругих элементов при условии установки в штатные места, количество витков и диаметр прутка пружин свободные. Разрешена дополнительная фиксация пружин. Количество листов в рессорах свободное.  Разрешена установка дополнительных ограничителей хода подвески при условии их травмобезопасности.

3.6.3 Разрешается замена штанг крепления мостов на усиленные, в том числе регулируемые при условии сохранения штатных точек крепления. Перенос одной из точек крепления тяги панара разрешается при условии использовании специального кронштейна.

3.6.4 Разрешено делать лифт подвески с целью возможности установки колес большого диаметра

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВНИЕ.

При установке дополнительного электрооборудования разрешается добавление реле и плавких предохранителей в электрические цепи, удлинение или дополнение электрических кабелей. Дополнительные электрические кабели и их кожухи (оплетка) свободные. Разрешается дополнительная герметизация (уплотнение) любых электрических разъемов /соединений).

Аккумулятор.

Марка и емкость аккумулятора(ов) свободные, однако их максимальное количество и расположение предусмотренное заводом-изготовителем, должно быть сохранено.