Категория ТР3 (специальные внедорожные автомобили)

 

Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен Спортивными Комиссарами до соревнования. 

  

ОПРЕДЕЛЕНИЕ.

6.1.1 Внедорожные автомобили колесной формулы 4Х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, отвечающие требованиям данной группы.

6.1.2 Обязательно наличие кабины с как минимум двумя местами для сидения.

 

ПРЕДЕЛЫ РАЗРЕШЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ.

6.2.1 Если в том или ином пункте Технических требований дается перечень запрещений или ограничений, то

все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, РАЗРЕШАЮТСЯ.

6.2.2 Если автомобиль не в полной мере соответствует данным Техтребованиям, то допуск к соревнованию может разрешить только руководитель гонки.

 

МАССА АВТОМОБИЛЯ.

6.3.1 Масса автомобиля должна быть не менее 1100 кг и не более 3500 кг,

 

ДВИГАТЕЛЬ.

6.4.1 Разрешается применение любых бензиновых или дизельных двигателей.

Воздушный фильтр.

Конструкция воздушного фильтра, его корпуса, патрубков, соединяющих воздушный фильтр с атмосферой и двигателем, а также их расположение – свободны, однако ни при каких обстоятельствах воздуховоды не могут быть выведены (или проходить через) отсек экипажа.

 

Система охлаждения, система вентиляции и обогрева салона.

6.4.3.1 При установке радиатора(ов) внутри кузова автомобиля они должны быть отделены от помещения экипажа герметичной перегородкой.

6.4.3.2 Трубопроводы, содержащие жидкости, если они проходят через отсек экипажа, не должны иметь каких-либо соединений и должны иметь дополнительную герметизирующую защиту, выполненную из металла или пластика.

Система выпуска отработанных газов.

6.4.4.1 Конструкция системы выпуска свободна, однако ни при каких обстоятельствах элементы системы не могут проходить через отсек экипажа.

6.4.4.2 Должна быть обеспечена соответствующая защита для предотвращения ожогов от нагретых элементов системы, с которыми могут соприкоснуться люди, находящиеся снаружи автомобиля.

 

ТРАНСМИССИЯ.

Без ограничений.

 

ПОДВЕСКА.

Запрещается применение активной подвески, позволяющей водителю изменять дорожный просвет автомобиля в процессе движения.

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

6.7.1 Запрещено применение полноуправляемых конструкций (4Х4Х4).

6.7.2 Запрещено применение гидростатического рулевого управления без механической связи на автомобилях массой меньше 1600 кг.

 

КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.

6.8.1 Разрешается применение как автомобильных пневматических шин, так же и шин от сельскохозяйственной, дорожной техники. Допускается применение пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении составляет не менее 813 мм и не более 965 мм. по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины). Измерение проводится шаблоном установленной формы в соответствии с рекомендациями Организаторов соревнований на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревновании. Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 0,5 атмосферы. Максимальная ширина шины для категории ТР-3 470 мм.

  6.8.2 Крепление колес может осуществляться болтами или шпильками и гайками при условии, что количество точек крепления и диаметр крепежных деталей, предусмотренных для колесного диска, будут соблюдены.

6.8.3 Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например, цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

6.9.1 Разрешается применение тормозных систем имеющих, как минимум, двухконтурную рабочую систему, действующая на колеса обоих осей от одной педали.

6.9.2 Расположение тормозных магистралей свободно. Рекомендуется их дополнительная защита от внешних повреждений

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.

Все электрические разъемы должны быть изолированы.

Аккумулятор.

6.10.1.1 Тип и емкость аккумуляторов, а также кабели для их подключения не ограничиваются.

6.10.1.2 Допускается установка не более трех аккумуляторов, подключенных к электросистеме автомобиля. Расположение аккумуляторов свободное. Крепление аккумуляторов должно быть выполнено в соответствии с разделом “Оборудование безопасности”. 

 

Генератор.

Количество, марка, мощность – не ограничены, однако его механический привод должен осуществляться основным двигателем автомобиля.