Определение параметров передачи

 

Межосевое расстояние зубчатой передачи из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев

 

(3.2.10)

где  – расчётный коэффициент:

для прямозубых передач ;

для косозубых и шевронных передач ;           

 – вращающий момент на ведомом валу, Н·мм;

 – передаточное число редуктора, ;

 – коэффициент ширины венца колеса по межосевому

          расстоянию.

Для прямозубых передач принимают ; для косозубых ; для шевронных ;

 – коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине зуба определяется по таблице 3.8.

 

Таблица 3.8 – Ориентировочные значения коэффициента  для зубчатых передач редукторов, работающих

при переменной нагрузке

Расположение зубчатых колёс относительно опор	Твёрдость НВ поверхностей зубьев
	<350	>350
Симметричное Несимметричное Консольное	1,00–1,15 1,10–1,25 1,20–1,35	1,05–1,25 1,15–1,35 1,25–1,45
Меньшие значения принимают для передач с отношением ; при увеличении  до 0,6 для консольно расположенных колёс и  до 0,8 при несимметричном расположении их следует принимать большие из указанных в таблице значений . При постоянной нагрузке .

После определения межосевого расстояния  по формуле (3.2.10) округляют его до ближайшего значения по ГОСТ 2185 – 66 (в мм):

1-й ряд: 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630;

2-й ряд: 71, 90, 112, 140, 180, 224, 280, 355, 450, 560, 710, 900.

Первый ряд следует предпочитать второму.

Модуль зацепления принимают по следующей рекомендации: 

для прямозубых колёс

, мм;

для косозубых и шевронных колёс нормальный модуль

, мм.

Полученное значение модуля округляют до ближайшего большего из стандартного ряда (ГОСТ 9563 – 60):

1-й ряд: 1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20;

2-й ряд: 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 6,5; 7; 9; 11; 14; 18.

Первый ряд следует предпочитать второму.

Принимается предварительно для непрямозубых колёс угол наклона линии зубьев:

для косозубых колёс

для шевронных колёс .

Определяется число зубьев шестерни и колеса для косозубых и шевронных колёс

 

(3.2.11)

 

Производится уточнение значения угла наклона зубьев

 

	(3.2.12)

 определяется с точностью четырёх знаков после запятой.

 

Уточнённое значение угла наклона линии зубьев  принимают для косозубых колёс в интервале , для шевронных .

Для прямозубых колёс
                                          

после принятия значения  определяется значение  

.

Для несмещённых прямозубых колёс .

Для косозубых колёс                           

 

Основные размеры шестерни и колеса

Диаметры делительные:

для прямозубых передач

	(3.2.13)

для косозубых и шевронных передач

		(3.2.14)
Проверка:		(3.2.15)

 

Диаметры вершин зубьев:

для косозубых и шевронных передач

	(3.2.16)

для прямозубых передач

Ширина колеса

(3.2.17)

Ширина шестерни

.

(3.2.18)

Коэффициент ширины шестерни по диаметру

(3.2.19)

Окружная скорость колёс и степень точности передачи, м/с

(3.2.20)

где  – угловая скорость вала В, рад/с.

Принимается степень точности передачи.

Для прямозубых колёс при  до 5 м/с следует назначать 8-ю степень точности по ГОСТ 1643-81; при  м/с – 7-ю степень точности; при  свыше 10 м/с – 6-ю степень точности.

Для косозубых колёс при  до 10 м/с назначают также 8-ю степень точности. При  свыше 10 до 20 м/с – 7-ю степень точности.

 

Усилия в зацеплении

 

Окружная сила

(3.2.21)

Радиальная сила:

    для прямозубых передач

;

(3.2.22)

    для косозубых и шевронных передач

,

(3.2.23)

где  – угол зацепления; ,

 – уточнённый угол наклона зубьев косозубых и шевронных колёс;

Т₁ – вращающий момент на ведущем валу редуктора, Н·мм;

d₁ – делительный диаметр шестерни, мм.

Осевая сила  определяется только для косозубых передач

.

(3.2.24)

Осевая сила в прямозубом и шевронном зацеплениях .