История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
1. Выкрутите болт автоматического натяжителя. Момент затяжки: 40-50 Нм.
2. Снимите натяжитель.

3. Выкрутите болты кронштейна, снимите кронштейн. Момент затяжки: 40-50 Нм.
Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
Компрессор кондиционера двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Слейте и восстановите хладагент.
3. Выкрутите болт сливного шланга и болт трубки с жидкостью.
4. Отсоедините от компрессора крепление сливного шланга и подающий шланг. Момент затяжки болта сливного шланга: 23-30 Нм. Момент затяжки болта трубки с жидкостью: 10-13 Нм.

5. Отсоедините от компрессора разъем проводки.
6. Выкрутите болты, крепящие компрессор к кронштейну. Момент затяжки: 23-30 Нм.
7. Снимите компрессор.
8. Слейте масло из компрессора в емкость. Замерьте объем слитого масла, затем утилизируйте масло.

Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия. Проверьте на герметичность систему кондиционирования, заправьте ее.
Генератор переменного тока двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
1. Отсоедините разъем проводки в задней части генератора и соединительный провод между генератором и аккумулятором.

2. Выкрутите крепежные болты генератора. Момент затяжки: 30 Нм.
Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
ВПУСКНАЯ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМЫ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

1. Впускной коллектор
2. Датчик давления и температуры воздуха в коллекторе
3. Уплотнение впускного коллектора
4. Верхний кронштейн впускного коллектора
5. Шестигранный фланцевый болт
6. Шланг системы вентиляции картера
7. Зажим шланга
8. Шланг сапуна
9. Зажим шланга
10. Нижний кронштейн впускного коллектора
11. Шестигранный фланцевый болт
12. Корпус дроссельных заслонок
13. Уплотнение корпуса дроссельных заслонок
14. Резьбовая шпилька
15. Шестигранный фланцевый болт
16. Шестигранная гайка
17. Шестигранный фланцевый болт
18. Шестигранная гайка
19. Прокладка выпускного коллектора
20. Выпускной коллектор
21. Шестигранная гайка
22. Кислородный датчик передний
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ двигателя GA16 VEGA ТАГАЗ
Впускной коллектор
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Отсоедините шланг вентиляции картера и шланг сапуна.
4. Отсоедините воздуховод дроссельной заслонки.

5. Отсоедините разъемы проводки, расположенные на головке блока цилиндров:
· Разъемы форсунок
· Разъем регулятора холостого хода
· Разъем датчика положения дроссельной заслонки
· Разъем датчика давления в коллекторе.
6. Отсоедините от топливной рампы подающую топливную трубку.
7. Отсоедините тросик акселератора от корпуса дроссельных заслонок.
8. Отсоедините от корпуса дроссельных заслонок шланг системы охлаждения.

9. Отсоедините от впускного коллектора верхний кронштейн. Момент затяжки болтов: 22±2 Нм.
10. Отсоедините от впускного коллектора нижний кронштейн. Момент затяжки болтов на впускной коллекторе: 22±2 Нм. Момент затяжки болтов на блоке цилиндров: 45±5 Нм.

11. Выкрутите фиксирующие болты и гайки впускного коллектора в порядке, указанном на рисунке. Момент затяжки: 22±2 Нм.

12. Снимите впускной коллектор и прокладку (уплотнение).
13. Очистите контактную поверхность коллектора и головки блока цилиндров.
Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
Выпускной коллектор
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Отсоедините разъем кислородного датчика.
3. Снимите теплоизоляцию выпускного коллектора. Момент затяжки: 10-14 Нм.

4. Выкрутите гайки выпускного коллектора (на нейтрализаторе). Момент затяжки: 40-50 Нм.

5. Выкрутите крепежные гайки выпускного коллектора в порядке, показанном на рисунке. Снимите коллектор. Момент затяжки: 22±2 Нм.

6. Снимите прокладку выпускного коллектора.
7. Очистите контактные поверхности выпускного коллектора и блока цилиндров.
Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!