Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...

Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...

История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...

Интересное:

Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...

Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...

Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (Подольский район) на участке км 43 – км 48 в Подольском муниципальном районе Московской области

2019-09-17

313

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

Стр 1 из 4Следующая ⇒

Для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (Подольский район) на участке км 43 – км 48 в Подольском муниципальном районе Московской области

Положения

Сведения о размещении объектов

Формирование автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе планируется за счёт реконструкции существующего участка автомобильной дороги «М-2 «Крым» – Климовск – Чехов – Васильевское – М-2 «Крым», проходящего по северной части сельского поселения Лаговское Подольского муниципального района, по территориям городских округов Подольск и Климовск Московской области.

Территории, прилегающие к рассматриваемому участку автомобильной дороги «М-2 «Крым» – Климовск – Чехов – Васильевское – М-2 «Крым», включают в себя территории сложившейся общественной и коммунальной застройки городских округов Подольск и Климовск, земли Гослесфонда, территории, предусмотренные для размещения многоэтажной жилой застройки: на севере – в границах городского округа Подольск; на юге – вблизи посёлка Сосновый Бор сельского поселения Лаговское Подольского муниципального района Московской области.

На территории расположены объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами:

напорные коллекторы бытовой канализации диаметрами по 700 мм;

газопровод среднего давления диаметром 100 мм;

трансформаторная подстанция (ТП-113н) и кабельные линии электропередачи (ЛЭП) напряжением 10 и 6 кВ;

кабели связи, волоконно-оптический. кабельная канализация;

участки воздушных ЛЭП напряжением 110-220 кВ.

Функционально-планировочная организация территории

Проектом планировки определены объекты инженерной инфраструктуры, обеспечивающие функционирование автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе.

Зонами с особыми условиями использования на территории планируемого к реконструкции объекта капитального строительства являются санитарный разрыв по фактору шума от планируемой автомобильной дороги, охранные зоны объектов электросетевого хозяйства и зоны минимального отступа от инженерных коммуникаций до бортового камня улицы, дороги (кромки проезжей части, укрепленной полосы обочины).

Мероприятия по охране окружающей среды

С целью минимизации негативного воздействия планируемой автомобильной дороги на окружающую среду и обеспечения более высокого уровня комфортности проживания населения на прилегающих к автомобильной дороге территориях необходимо проведение комплекса мероприятий по охране окружающей среды.

Зоной с особыми условиями использования территории от автомобильной дороги является санитарно-защитная зона, граница которой проходит вдоль планируемых шумозащитных экранов.

Мероприятия по охране окружающей среды

№ п/п	Наименование территорий и объектов	Мероприятия по охране окружающей среды
1	Обводнённый пруд 2 категории (отработанный карьер) в месте примыкания к автомобильной дороге Старосимферопольское шоссе на участке км 43 – км 48 автомобильной дороги «М-2 «Крым» – Климовск – Чехов – Васильевское – М-2 «Крым» – Бережки»	Отвод дождевых вод с полотна дороги закрытой и открытой сетью и их очистка на локальных очистных сооружениях.
2	Лесной фонд	Сохранение функционального использования
3	Древесно-кустарниковая растительность	Организация мониторинга зелёных насаждений для оценки динамики их состояния, оценки результатов реализованных мероприятий, своевременной разработки дополнительных мероприятий по улучшению состояния деревьев ценных пород
4	Территории размещения жилой застройки	Установка шумозащитных экранов общей протяжённостью 1816 м

Проект межевания территории

В проекте межевания территории для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (Подольский район) на участке км 43 – км 48 в Подольском муниципальном районе Московской области определены границы формируемых земельных участков для размещения линейных объектов капитального строительства, в том числе: автомобильных дорог, улиц, проездов, элементов их обустройства (технические средства организации движения, пешеходные переходы, остановки общественного транспорта и т.д.), а также инженерных коммуникаций.

Граница санитарно-защитной зоны от автомобильной дороги не выходит за территорию, ограниченную красными линиями.

Номера формируемых земельных участков и номера поворотных точек их границ отображены на чертеже межевания территории М 1:10 000. Сведения о площадях, а так же номера поворотных точек границ формируемых земельных участков приведены в ведомости формируемых земельных участков. Координаты поворотных точек границ формируемых земельных участков приведены в ведомости координат поворотных точек границ формируемых земельных участков.

Ведомость формируемых земельных участков

Формируемые земельные участки			Номера поворотных точек границ формируемых земельных участков
Номер на чертеже межевания территории	Назначение	Площадь, га
1	Линейные объекты капитального строительства (а/д «Старосимферопольское шоссе»)	35,95	1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-187-188-189-28-29-30-31-32-33-34-35-36-37-38-39-40-41-42-43-44-45-46-47-48-49-50-51-52-53-54-55-56-57-58-59-60-61-62-63-64-65-66-212-220-213-214-215-216-217-218-219-67-68-69-70-71-72-73-74-75-76-77-78-79-80-81-82-83-84-85-86-87-88-89-90-91-92-93-94-95-96-97-98-99-100-101-102-103-104-105-106-107-108-109-110-111-112-113-114-115-116-117-118-119-120-121-122-123-124-125-126-127-128-129-130-131-132-133-134-135-136-137-138-139-140-141-142-143-144-145-146-147-148-149-150-151-152-153-154-156-157-158-159-160-161-162-163-164-165-166-167-168-169-170-171-172-173-174-175-176-177-178-179
2.1	Линейные объекты капитального строительства (линия рельсового скоростного пассажирского транспорта «Подольск – Домодедово – Раменское»)	1,87	180-181-182-183-184-185-186-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4
2.2	Линейные объекты капитального строительства (линия рельсового скоростного пассажирского транспорта «Подольск – Домодедово – Раменское»)	4,13	189-190-191-192-193-194-195-196-197-198-55-54-53-52-51-50-49-48-47-46-45-44-43-42-41-40-39-38-37-36-35-34-33-32-31-30-29-28
2.3	Линейные объекты капитального строительства (линия рельсового скоростного пассажирского транспорта «Подольск – Домодедово – Раменское»)	0,90	69-200-199-76-75-74-73-72-71-70
3	Линейные объекты капитального строительства (а/д «Восточный обход Климовска»)	0,76	148-147-146-145-144-143-211-210-209-208-207-206-205-204-203-202-201

Ведомость координат поворотных точек границ формируемых земельных участков

Система координат МСК-50

№ точек перелома границы	Координаты, м
№ точек перелома границы	X	Y
1	428149,72	2190911,78
2	428203,43	2191021,22
3	428220,71	2190990,24
4	428240,98	2191001,02
5	428231,78	2191017,59
6	428245,84	2191025,18
7	428238,37	2191037,98
8	428228,49	2191056,36
9	428238,13	2191076,53
10	428244,09	2191116,85
11	428241,24	2191118,21
12	428271,71	2191183,30
13	428289,25	2191222,24
14	428287,21	2191231,72
15	428359,64	2191382,70
16	428358,87	2191383,04
17	428374,88	2191418,89
18	428375,87	2191418,45
19	428400,59	2191472,95
20	428528,16	2191742,28
21	428529,40	2191744,79
22	428545,76	2191736,96
23	428563,58	2191773,72
24	428640,43	2191932,22
25	428694,20	2192041,83
26	428732,11	2192121,09
27	428741,32	2192140,35
28	428772,19	2192183,36
29	428778,45	2192197,34
30	428784,09	2192210,59
31	428789,83	2192225,03
32	428794,83	2192238,76
33	428799,36	2192252,26
34	428804,09	2192266,48
35	428809,14	2192281,66
36	428814,18	2192296,83
37	428819,55	2192312,95
38	428824,59	2192328,13
39	428829,96	2192344,25
40	428851,85	2192410,06
41	428982,01	2192687,96
42	429017,84	2192760,68
43	429228,45	2193202,77
44	429239,28	2193197,61
45	429258,78	2193238,54
46	429247,94	2193243,70
47	429310,62	2193375,27
48	429323,87	2193368,94
49	429403,87	2193536,25
50	429419,96	2193569,83
51	429436,09	2193603,39
52	429445,06	2193620,68
53	429455,11	2193637,97
54	429466,82	2193654,18
55	429498,06	2193677,71
56	429514,34	2193689,98
57	429592,76	2193696,72
58	429611,98	2193691,20
59	429630,57	2193683,81
60	429648,80	2193675,60
61	429720,45	2193639,98
62	429762,40	2193611,95
63	429784,89	2193599,49
64	429855,10	2193572,51
65	430049,83	2193464,62
66	430076,40	2193461,92
67	429597,96	2193831,83
68	429591,26	2193850,14
69	429589,01	2193861,94
70	429587,51	2193869,79
71	429586,91	2193889,78
72	429589,50	2193909,61
73	429594,87	2193928,87
74	429602,23	2193947,47
75	429610,49	2193965,69
76	429691,35	2194133,67
77	429665,97	2194095,16
78	429647,78	2194064,57
79	429627,14	2194029,86
80	429620,58	2194016,73
81	429619,03	2194031,50
82	429614,93	2194039,51
83	429613,36	2194036,57
84	429602,37	2194016,01
85	429586,68	2193986,65
86	429597,72	2193983,34
87	429605,65	2193986,88
88	429602,94	2193981,47
89	429548,94	2193873,54
90	429512,15	2193883,90
91	429557,57	2193988,97
92	429562,20	2193999,67
93	429563,53	2193996,36
94	429567,70	2193989,61
95	429592,18	2194045,65
96	429582,68	2194047,03
97	429582,99	2194047,75
98	429628,45	2194164,38
99	429633,52	2194194,87
100	429637,06	2194216,12
101	429628,97	2194199,68
102	429568,47	2194076,68
103	429524,69	2193985,73
104	429501,24	2193942,34
105	429476,50	2193950,42
106	429475,01	2193967,06
107	429464,80	2193972,52
108	429460,80	2193961,56
109	429459,03	2193951,72
110	429458,81	2193941,72
111	429459,99	2193931,79
112	429462,82	2193922,20
113	429467,25	2193913,24
114	429473,06	2193905,09
115	429479,12	2193897,40
116	429460,02	2193857,71
117	429451,88	2193861,04
118	429432,56	2193866,22
119	429412,60	2193867,55
120	429392,78	2193864,89
121	429373,89	2193858,32
122	429356,72	2193848,06
123	429341,95	2193834,58
124	429330,22	2193818,38
125	429321,88	2193800,20
126	429317,27	2193780,74
127	429315,76	2193760,80
128	429316,74	2193740,82
129	429318,89	2193720,94
130	429321,31	2193701,09
131	429323,72	2193681,23
132	429326,14	2193661,38
133	429328,46	2193641,51
134	429329,95	2193621,57
135	429329,49	2193601,57
136	429325,99	2193581,92
137	429310,99	2193541,35
138	428915,18	2192713,67
139	428914,55	2192713,97
140	428903,03	2192691,94
141	428888,95	2192661,72
142	428890,07	2192661,18
143	428706,89	2192278,13
144	428711,18	2192276,08
145	428674,17	2192198,70
146	428655,22	2192189,36
147	428633,51	2192161,73
148	428624,20	2192138,53
149	428603,53	2192086,99
150	428578,73	2192010,84
151	428568,86	2191981,36
152	428523,89	2191882,73
153	428489,91	2191810,37
154	428455,43	2191738,23
155	428420,42	2191666,31
156	428385,65	2191594,35
157	428361,18	2191547,55
158	428349,99	2191557,79
159	428327,03	2191509,79
160	428335,41	2191489,04
161	428300,74	2191416,54
162	428266,15	2191344,22
163	428254,64	2191320,14
164	428245,58	2191317,43
165	428240,44	2191306,87
166	428210,20	2191244,76
167	428188,59	2191224,53
168	428207,58	2191215,47
169	428168,84	2191134,47
170	428163,27	2191130,71
171	428133,19	2191175,29
172	428125,74	2191186,76
173	428110,77	2191176,67
174	428094,05	2191161,48
175	428136,67	2191100,79
176	428069,12	2190957,10
177	428081,81	2190943,31
178	428085,47	2190939,33
179	428145,48	2190913,60
180	428270,91	2191016,94
181	428268,28	2191051,43
182	428270,14	2191096,79
183	428277,30	2191141,63
184	428289,65	2191185,33
185	428307,17	2191227,63
186	428548,88	2191726,20
187	428750,72	2192137,83
188	428759,39	2192156,13
189	428767,53	2192173,30
190	428775,43	2192186,28
191	428809,62	2192238,63
192	428830,65	2192274,73
193	428847,68	2192312,30
194	428908,61	2192467,66
195	428941,05	2192545,48
196	428976,77	2192621,86
197	429011,11	2192691,42
198	429048,70	2192767,56
199	429755,90	2194216,00
200	429771,24	2194231,03
201	428619,59	2192146,99
202	428543,59	2192166,56
203	428557,15	2192212,34
204	428577,08	2192211,13
205	428597,03	2192212,31
206	428616,68	2192215,86
207	428635,77	2192221,74
208	428654,03	2192229,85
209	428671,18	2192240,08
210	428687,00	2192252,29
211	428701,24	2192266,30
212	430105,91	2193514,89
213	429905,36	2193625,83
214	429853,34	2193654,65
215	429838,89	2193664,95
216	429817,13	2193677,01
217	429725,88	2193729,85
218	429692,78	2193752,26
219	429634,14	2193798,83
220	430015,91	2193565,03

[1] информация по составу материалов по обоснованию проекта планировки территории приведена в информационно-справочных целях и не является утверждаемой.

[2] объекты местного значения, приводится в целях информационной целостности и не является предметом утверждения данного документа

для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (Подольский район) на участке км 43 – км 48 в Подольском муниципальном районе Московской области

Положения

12 3 4 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...

Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...

История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...