О реконструкции объекта капитального строительства – автомобильная дорога Старосимферопольское шоссе

I. Общие сведение о планировке территории для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе

В Основных направлениях устойчивого градостроительного развития Московской области, утверждённых постановлением Правительства Московской области от 30.12.2003 № 743/48 «Об утверждении Основных направлений устойчивого градостроительного развития Московской области» в числе приоритетов развития заявлено формирование транспортно-коммуникационного каркаса Московской области, обеспечивающего сбалансированное развитие всех видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, воздушного, речного, трубопроводного, альтернативного), инженерных коммуникаций и связи, резервирование территорий под развитие разветвленной автотранспортной и коммуникационной сети, обслуживающей местные, внутриагломерационные, межагломерационные, региональные и межрегиональные связи, с учетом транспортно-коммуникационной системы Европейской части России и формирования европейских транспортных коридоров, систем энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

В проекте Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренном постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21 «Об одобрении проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», одной из системных задач развития транспортных инфраструктур Московской области является преобразование радиальной сети автомобильных дорог в Московской области в современную трехуровневую сетевую структуру автомобильных дорог с дифференциацией автомобильных дорог по условиям проезда по ним и доступа на них транспортных средств.

Реконструкция автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (Подольский район)на участке км 43 – км 48 в Подольском муниципальном районе Московской области (далее – автомобильная дорога Старосимферопольское шоссе)  является первым этапом формирования автомобильной дороги регионального значения «Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД», одним из мероприятий, способствующих формированию трехуровневой сетевой структуры автомобильных дорог. В сочетании со строительством автомобильной дороги регионального значения «Юго-западный обход г. Подольска», предусмотренного проектом Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, реконструируемый участок дороги формирует южный обход г. Подольска.

Проект планировки территориидляреконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе (далее – проект планировки территории) учитывает следующие мероприятия проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21:

реконструкция «Симферопольское шоссе – М-4 «Дон» на участке км 43 – км 48, являющемся головным участком автомобильной дороги регионального значения «Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД»;

строительство автомобильной дороги регионального значения «Восточный обход г. Климовска»;

строительство линии рельсового скоростного пассажирского транспорта «Подольск – Домодедово – Раменское».

Проект планировки территории для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе выполняется на основании Схемы территориального планирования Московской области – основных положений градостроительного развития, утверждённой постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23 «Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области – основных положений градостроительного развития», проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, одобренного постановлением Правительства Московской области от 10.06.2011 № 548/21 и распоряжения Главного управления архитектуры Московской области от 07.07.2011 № 82 «О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под размещение линейных объектов, формирующих южный обход г. Подольска в Подольском муниципальном районе, городском округе Подольск и городском округе Климовск».

Проект планировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе и объектов, связанных с её эксплуатацией.

Проект планировки территории разработан Государственным унитарным предприятием Московской области «Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства» (далее – ГУП МО «НИиПИ градостроительства») по заказу Общества с ограниченной ответственностью «Интердорпроект» (далее – ООО «Интердорпроект») при методической поддержке Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области с участием Главного управления дорожного хозяйства Московской области, Государственного казённого учреждения Московской области «Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», администраций Подольского муниципального района, городского округа Подольск и городского округа Климовск Московской области.

При разработке проекта планировки территории были использованы материалы специализированных научно-исследовательских и проектных организаций.

Проект планировки территории выполнен на основании результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.

Проект планировки территории для реконструкции автомобильной дороги Старосимферопольское шоссе выполнен в составе проекта планировки территории и проекта межевания территории.

Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по её обоснованию.

Основная часть проекта планировки содержит:

1. Положения о реконструкции объекта капитального строительства – автомобильная дорога Старосимферопольское шоссе, в котором приводятся:

сведения о размещении объектов;

функционально-планировочная организация территории;

характеристики развития транспортной инфраструктуры;

характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;

мероприятия по охране окружающей среды;

ведомость координат точек перелома красных линий.

2. Чертёж планировки территории М 1:2000, на котором отображаются:

красные линии;

разбивка красных линий с номерами концевых, поворотных точек, расстояниями между точками красных линий, углы поворота и радиус искривления красных линий;

линии, обозначающие дороги, проезды, улицы, включая тротуары, пешеходные дорожки, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур, включая надземные и наземные пешеходные переходы;

границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства.

3. Проект межевания территории, который содержит:

чертёж межевания территории М 1:2000;

ведомость формируемых земельных участков для строительства;

каталог координат поворотных точек границ формируемых земельных участков для строительства.

Материалы по обоснованию проекта планировки содержат[1]:

1. Пояснительную записку.

2. Графические материалы:

Схему расположения элемента планировочной структуры в документах территориального планирования Московской области, М 1: 100000;

Схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план), М 1: 2000;

Фрагмент схемы «Границы территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и воздействия их последствий», М 1: 100000;

Схему организации улично-дорожной сети и движения транспорта, М 1: 2000;

Существующие и планируемые поперечные профили улиц и автомобильных дорог, М 1: 200;

Схему архитектурно-планировочной организации территории, М 1: 2000;

Схему размещения инженерных сетей и сооружений, М 1: 2000;

Разбивочный чертёж-акт установления (корректировки) красных линий М 1: 2000.

 

 

II. Основная часть проекта планировки территории