Не могут быть отнесены к насыпным: лесоматериалы, древесина, камень,

Металлический лом, металлы, различные брикеты, слитки стальные и

Т.п. (свыше 200 наименований).

Различают насыпные и навалочные грузы, которые не требуют защиты от атмосферных осадков (лес, камень, уголь и др.) и грузы, подверРи. 5.1. Транспортная классификация грузов

44

Женные распылению, порче и загрязнению от атмосферных осадков (цемент, известь, соль, минеральные удобрения, арбузы, тыква, капуста,

Кора и т.п.).

Перевозка первой группы насыпных и навалочных грузов допускается в

Открытом подвижном составе, а грузов второй группы — в крытых вагонах, хопперах и в специализированных контейнерах.

Тарно-штучные грузы отличаются значительным разнообразием видов тары, упаковки, формы и объемно-массовых характеристик отдельных грузовых мест. В зависимости от объемно-массовых характеристик

Тарно-штучные грузы подразделяются на четыре группы. Первую группу составляют грузы, имеющие массу отдельных мест менее 500 кг. Их,

Как правило, перевозят в крытых вагонах и универсальных контейнерах.

Тарно-штучные грузы второй группы (тяжеловесные с массой одного

места более 500 кг), третьей группы (длинномерные и громоздкие длиной 3 м, шириной 2,6 м, высотой 2,1 м) и четвертой группы (негабаритные) перевозят в открытом подвижном составе.

К наливным относятся жидкие грузы, перевозимые наливом в цистернах и бункерных полувагонах. Они подразделяются на нефть и нефтепродукты (светлые, темные), сжиженные газы, химические продукты и

Пищевые продукты.

К живности относятся животные (крупный и мелкий рогатый скот,

Лошади, верблюды, дикие звери), птица всякая, живая рыба, рыбопосадочный материал и раки, пчелы.

В зависимости от специфических свойств и условий транспортирования все грузы подразделяются на 11 групп (скоропортящиеся,

Гигроскопичные, легко аккумулирующие различные запахи, обладающие специфическими запахами, смерзающиеся, опасные и др.).

По условиям и способам хранения различают три группы грузов.

Первую группу составляют ценные грузы и грузы, которые могут

Испортиться под воздействием влаги или изменения температуры. К ним

Относятся скоропортящиеся грузы, промышленные и продовольственные товары широкого потребления и т.д. Хранение этой группы грузов

Осуществляется в закрытых складах.

Вторую группу составляют грузы, не подверженные воздействиям

Температурных колебаний, но попадание влаги может привести к их порче, это бумага, металл, хлопок, сено и т.д. Грузы этой группы хранят в

Крытых складах или на крытых площадках (под навесами).

45

В третью группу входят грузы, не подверженные или слабо подверженные воздействию внешней среды: каменный уголь, лес, минерально-строительные материалы, лесоматериалы и др. Грузы этой группы

Хранят на открытых площадках.

Основные свойства грузов и их влияние

На выбор технических средств и условий перевозок

Чтобы сохранить качество перевозимых грузов, необходимо учитывать их физические и химические свойства, реакции на изменение температур, характеристики опасности, а также биохимические процессы,

Происходящие в грузах растительного и животного происхождения и

Оказывающие влияние на их состояние.

Гигроскопичность свойственна веществам, сильно растворимым в

Воде (соль, сахар), образующим с водой химические соединения (негашеная известь) или имеющим пористое строение (активированный уголь,

Волокнистые вещества, чай, кофе и др.). Сухие вещества поглощают

Влагу до тех пор, пока их влажность не уравновесится с влажностью

Окружающего воздуха. При пониженной влажности воздуха вещества,

Имеющие избыточную влажность, высыхают. Скорость поглощения или

Выделения влаги возрастает с повышением температуры и увеличением

Скорости движения воздуха, что необходимо учитывать при упаковке,

Складировании и хранении грузов.

Влажность характеризуется степенью насыщенности вещества влагой (в процентах к массе сухого вещества). Повышенная влажность

Способствует развитию гнилостных процессов, пониженная приводит к

Потере технологических качеств некоторых грузов (волокнистых и кожевенных товаров, табачного сырья и др.).

Чувствительность грузов к воздействию воды, выпадаемой в виде

Осадков, приводит к порче, потере качества или товарного вида продукции (подмочка продовольственных, текстильных товаров и др.).