Служебно - технические (вагон-клуб, лаборатория, поликлинника и т.д.)

К вагонам грузового парка относятся:

1. Крытые - для перевозки зерновых и др. сыпучих грузов,  нуждающихся в защите от атмосферных осадков, для транспортировки тарно – упаковочных и высокоценных грузов. Вагон имеет крытый кузов, обычно оборудованный люками и дверями;

2. Полувагон – для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, лесоматериалы и т.д.), контейнеров, различных машин и др. Вагон имеет открытый кузов, чаще всего оборудованный дверями и разгрузочными люками;

3. Платформы – для перевозки длинных и громоздких грузов (лесоматериалы, прокат, строительные материалы и их полуфабрикаты), контейнеров, автомашин и т.д. Эти вагоны имеют настил пола на раме и обычно откидные борта;

4. Цистерны – для перевозки жидких и газообразных грузов (нефть, керосин, бензин, масла, кислоты, сжиженные газы и т.п.). Кузовом служит специальный резервуар (котёл) обычно цилиндрической формы, имеющий люки для налива и устройства для слива груза;

Изотермические – для перевозки скоропортящихся грузов (мясо, рыба, молоко, фрукты и т.п.). В этих вагонах кузов имеет изоляцию и оборудование для создания необходимого температурного и влажностного режимов.

Вагоны специального назначения – для грузов, требующих особых условий перевозки. К этой группе относятся транспортёры для перевозки тяжёловесных и громоздких

Грузов, а также вагоны для технических нужд железных дорог (вагоны-мастерские, вагоны пожарных поездов, вагоны снегоуборочных машин и др.).

ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ ВАГОНА:

Кузов – это крытая или открытая часть вагона, предназначенная для перевозки грузов или пассажиров, расположенная над рамой вагона.

Рама вагона.

Ходовое оборудование (колёсные пары, рессоры, буксы).

Ударно – тяговые приборы.

Тормозное оборудование.

          

       

Тема № 7 «Общие сведения о вагонах»

Занятие № 2

Вопросы для повторения:

Назвать два парка вагонов.

Какие вагоны относятся пассажирскому парку?

Какие вагоны относятся к грузовому парку?

Назвать основные части вагона.

   «ОБЯЗАННОСТИ ПРОВОДНИКА».

Пройти инструктаж у инструктора.

2. Получить инвентарь (комплект флажков, бейджик, бланк учёта пассажиров, ручка).

Проверить наличие пломб на «стоп – кранах».

Проверить санитарное состояние вагона.

Проверить исправность поручней, дверей, дверных замков, окон по всему вагону.

Проверить наличие исправных огнетушителей.

О всех неисправностях доложить бригадиру поезда или инструктору.

Во время посадки пассажиров находиться возле открытой двери своего вагона.

При отправлении поезда находиться в тамбуре вагона с установленными сигналами (свёрнутый жёлтый флажок).

Внимательно и вежливо относиться к пассажирам, требовать от них выполнение установленных правил проезда в пассажирских поездах ММЖД.

Находиться в вагоне и следить за чистотой и порядком в вагоне.

При отсутствии радиоустановки объявлять пассажирам названия остановочных пунктов и продолжительность стоянок.

Вести учёт пассажиров.

Высадку пассажиров производить только после полной остановки поезда, услышав сигнал «Остановки» с локомотива.

По прибытии поезда на станцию проводник должен первым выйти из вагона и помочь пассажирам.