Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Топ:
Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Интересное:
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
17.Соблюдать ПТБ и дисциплины.

Бланк учета пассажиров
ОАО
«РОСИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
МАЛАЯ МОСКОВСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
БЛАНК УЧЕА ПАССАЖИРОВ
Смена № 3 вагон № 3
«01» июня 2007г.
| №№ |
Поездов
Провезено пассажиров
Проводник: Яцковский Илья (смена 3)
«ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ для ПРОВОДНИКА»
За 2 минуты до отправления поезда проводник должен закончить посадку пассажиров, зайти в тамбур вагона и оповестить флажком о готовности к отправлению.
Во время движения двери вагона должны быть закрытыми.
При движении поезда не находиться на подножках вагона.
Во время стоянки поезда на станции проводник должен стоять около двери вагона, не наступая на белую линию, лицом к локомотиву.
После сигнала главного кондуктора об отправлении поезда, закрыть дверь и зайти в салон вагона.
6.После сигнала об отправлении поезда посадка и высадка пассажиров ЗАПРЕЩЕНА!
7.Проезд в тамбуре вагона ЗАПРЕЩЁН!
Не входить и не выходить из вагона при движении поезда.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ покидать рабочее место во время дежурства
Без разрешения инструктора.
Проводник должен быть одет по форме. Одежда должна быть застёгнута и не мешала движению.

«Обязанности ревизора – контролёра»
Пройти инструктаж у инструктора.
Производить проверку билетов только после отправления
поезда.
Быть вежливым с пассажирами и товарищами по работе.
Сохранять и не оставлять без присмотра компостер.
Соблюдать чистоту и порядок в вагоне.
Знать стоимость проезда.
Знать расписание движения поездов.
8. Соблюдать ПТБ и дисциплины.
Не покидать рабочее место без разрешения инструктора.
Тема №9
«Общие сведения об устройствах сигнализации и связи»
Вопросы для повторения:
Основные обязанности проводника вагона.
Какой инструмент должен иметь проводник?
Какие номера имеют поезда, отправляющиеся со ст. Пионерская?
Какие номера поездов, отправляющиеся со ст. Юность?
Как заполняется бланк учёта пассажиров?
Какие объявления должен делать проводник при
отправлении поезда?
Когда производится высадка пассажиров?
Техника безопасности при работе в поезде.
Устройство сигнализации, централизации, блокировки играют на железнодорожном транспорте огромную роль в деле чёткой организации движения поездов
Для нормальной работы железнодорожный транспорт должен быть обеспечен необходимыми устройствами связи.
Устройства СЦБ и связи обеспечивают:
- Безопасность движения – это принцип организации движения, исключающий столкновения поездов, наезд одного поезда на другой, сход подвижного состава с рельсов.
- Увеличение пропускной способности – возможность за определённый промежуток времени пропускать по данному участку большее количество поездов.
- Улучшения условий труда – замена тяжёлых и опасных работ автоматами.
К устройствам СЦБ относятся устройства для управления на большом расстоянии стрелками и сигналами.
«С» - сигнализация, применяется на станциях и перегонах.
«Ц» - централизация, действует на станциях.
«Б» - блокировка, действует на перегоне.
Виды связи по организации движения поездов:
С разграничением временем.
Телеграфная.
Телефонная.
Электрожезловая.
Полуавтоблокировка.
Автоблокировка
Диспетчерская централизация.
Тема №9 «Общие сведения об устройствах сигнализации и
связи»
Занятие № 2 «Виды связи»
Вопросы для повторения:
Что означает СЦБ?
|
|
|
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!