Технологическая карта на монтаж конструкций здания на 1 пролёт 1-ой захватки

 

Технологическую карту разрабатывают на монтаж конструкций 2 го монтажного потока на 1 пролёт 1 ой захватки, в котором монтируются конструкции:

– Стропильные балки

– Плиты покрытия

Стропильные балки длинной L=18 м. Плиты покрытия 1,5х6 м.

В состав работ технологической карты входят процессы:

– Работы ведутся в 2 смены, в летнее время

– Монтаж конструкций ведётся с транспортных средств и со склада

– Монтаж стропильных балок и плиты покрытия

– Сварка закладных деталей конструкций

– Заделка стыков плит покрытия бетоном М 150.

Монтаж конструкций производится следующим образом:

– Стропильные балки устанавливаются с помощью траверсы, выверяется в проектное положение и окончательно закрепляется сваркой закладных деталей.

– Плиты покрытия устанавливаются, на верхний пояс стропильной балки с помощью траверсы и окончательно закрепляется сваркой закладных деталей.

Такелажное оборудование, приспособления для выверки и временного закрепления элементов, а так же необходимое монтажное оборудование для обеспечения рабочих мест на высоте приводятся в таблице 5

Составляем калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций 3 го комплекта для 1 пролёта 1-й захватки и строится почасовой график.

 

Калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций 3-го монтажного потока на 1 пролет 1-ой захватки

№	Наименование процессов	ЕНиР	Ед. изм	Кол-во	Норма ВР на Ед	Затраты на весь объём	Расценка на ед. изм. в руб.	Стоимость затрат труда на весь объём руб.
1	Монтаж СБ	4–1–6	шт	13			6,56	85,58
2	Эл сварка СБ с К		пм	13			0,67	8,71
3	Монтаж ПП	4–1–7	шт	144			0,603	87,7
4	Эл СВ ПП и СБ		пм	43,2			0,31	13,39
5	Заливка швов ПП	4–1–26	100 пм	11,7			4,77	55,8

 

Σ=  Σ=250,88 руб.

ТЭП (по технологической карте)

– Затраты труда на монтаж 1т конструкций

 

 

– Затраты машинного времени на монтаж 1т конструкций

 

 

– Стоимость затрат труда на монтаж 1т конструкций

 

 

– Выработка на одного рабочего в смену

 

 

ΣР_i – вес монтируемых конструкций II го монтажного потока на 1 пролёт 1 ой захватки

 

Выбор транспортных средств

 

При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств.

Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием.

Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством элементов перевозимых за 1 рейс и коэфицентом использования транспорта по грузоподъемности.

 

 

Потребность в автотранспорте средствах определяется по формуле:

 

 

Рк – суммарная масса данного вида конструкции перевозимых на прямом виде транспорта.

Тм – продолжительность монтажа перевозимого вида конструкции в сменах (из калькуляций)

Пс – сменная производительность автотранспортной единицы при переводке данного вида конструкции.

 

 

tcм – продолжительность работы транспортной единицы в смену

tcм=7 ч.

L – расстояние от завода изготовителя до стройплощадки.

V =28 км/ч. Можно увеличить до 32 км/ч.

tпр=tзагр.+tразг. (0.25–0.5 часа каждый).

 

 

№	Наименование машин и устройств	Марка Тип	Кол-во	Назначение применение
1	Стреловой краны	СКГ-63А МКГ-16М МКГ-40 МКГ-25	1 1 1 1	Монтаж колонн, подкрановых балок стропильных балок плиты покрытия стеновых панелей
2	Автокран	КС-3561	1	Погрузка и разгрузка
3	Полуприцеп площадка	МАЗ-205	1	Перевозка КС, КК, СФ
4	п-п роспуск Мосстройтран-са.	МАЗ-200В	1	Перевозка ПБ
5	п-п роспуск Мосстройтран-са. АБ №1	МАЗ-200В	1	Перевозка СБ
6	Плитовоз ПП-12	МАЗ-200	1	Перевозка ПП
7	Плитовоз ПП-38	ЗИЛ-150	1	Перевозка СП
8	Сварочный аппарат	СТЭ-34	2	Электросварка
9	Глубинный вибратор	ИВ	1	Уплотнение БС
10	Пневмонагнетатель	С-862	1	Бетонирование колонн в стаканах фундамента
11	Установка Моргука	С-263	1	Бетонирование швов ПП
12	Автосамосвал	ЗИЛ-585	1	Транспортировка БС