Автономный рефрижераторный вагон для перевозки живой

Тара вагона в экипированном состоянии без воды 55 т, масса брутто

включена теплоизоляция из пенополистирола толщиной 180...200 мм. Охлаждение рыбы в вагоне осуществляется не более чем за 48 ч;

жизнеобеспечение поддерживается системой аэрации и циркуляции воды.

Рис. 36. Живорыбный АРВ:

ХМ - холодильная машина; А - аппаратная; ВС - вентиляционная система; С - система обогащения воздуха кислородом; ОС - оросительная система; СП - служебное помещение; Р - бак для рыбы; ЦH - центробежный насос; ДГ - дизель-генератор

Изотермические контейнеры и контрейлеры

подготовку, хранение, транспортировку и реализацию СПГ в единый технологический процесс с учётом использования разных видов транспорта, средств механизации и погрузочных модулей.

.

107

Эффективность применения ИК обеспечивается за счёт

-сокращения потерь продукции при перегрузках и снижения естественной убыли;

-обеспечения комплексной механизации и снижения затрат труда на перегрузочных операциях;

-снижения расходов, связанных с нахождением груза в пунктах перегрузки, распределения и реализации за счёт отсутствия промежуточной выгрузки продуктов из контейнера и хранения их в холодильнике;

-сокращения простоя транспортных средств в пунктах погрузки и выгрузки;

-возможности реализации продукции в пунктах, где нет холодильных складов.

Мировой парк ИК классифицируется

- по назначению: универсальные и специальные ИК;

В скобках указаны контейнеры увеличенной высоты для перевозки охлаждённого мяса на крюках;

контейнерами общего назначения.

В соответствии с требованиями ИСО контейнеры проектируют для эксплуатации при наружных температурах минус 45...45 0C. При этом температура воздуха внутри рефрижераторного контейнера должна регулироваться в пределах от минус 20 до 16 0C.

Дизель-генераторное и холодильно-отопительное оборудование контейнера размещается в торцевом отсеке. Оно может быть встроенным или навесным. Рефрижераторные контейнеры имеют принудительную циркуляцию воздуха с нижней или верхней воздухораздачей. Некоторые

108

специальные контейнеры имеют вентиляционную систему, регулирование газовой среды и влажности воздуха.

Дверь контейнера двухстворчатая с углом поворота 270 градусов с уплотнителем и запорным устройством натяжного действия. В качестве теплоизоляции применяют пенополиуретан толщиной 70...200 мм.

Если контейнер движется по железной дороге вместе с полуприцепом, на котором он закреплён, то его называют контрейлером. Контрейлер по шоссе перемещается автотягачом и им же (или с помощью подъёмного крана) грузится на платформу. Интермодальные (комбинированные) автомобильно-железнодорожные перевозки весьма перспективны на рынке транспортных услуг на расстояниях свыше 400 км. Они ориентированы, главным образом, на ценную продукцию законченного производственного цикла, т.е. готовую к потреблению.

ЭКСПЛУАТАЦИЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ