Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
| сортировочные | ||
| ходовые | ||
| предохранительные | ||
| приемо-отправочные | ||
270. Сортировочные устройства для выполнения маневровой работы на железнодорожной станции:
| локомотив | ||
| горка | ||
| полугорка | ||
| вытяжные пути | ||
271. График движения поездов является основой при составлении - … поездов.
| графика отправления | ||
| расписания движения | ||
| графика прибытия | ||
| графика проследования | ||
Вид маневра при работе со сборными поездами на промежуточных станциях, при котором не требуется полное расформирование состава.
| Прицепка | ||
| Перестановка | ||
| Формирование | ||
| Осаживание | ||
273. Типы устройств, применяемых для закрепления подвижного состава на станционных путях:
| упоры тормозные стационарные типа УТС-380 | ||
| пружинный упор УТСП-1-180 | ||
| устройство механизированного закрепления подвижного состава УЗС 86Р | ||
| упор стационарный для закрепления пассажирских вагонов УТС-1-160 | ||
274. Реквизиты, которые должны быть нанесены на каждый тормозной башмак, эксплуатируемый на сортировочных и отправочных путях:
| три поперечные полосы на горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза | ||
| инвентарный номер на боковой или торцевой поверхности корпуса опорной колодки | ||
| клеймо на верхней горизонтальной поверхности полоза на расстоянии не более 70 мм от опорной колодки | ||
| индекс структурного подразделения, нанесенный стойкой к внешним воздействиям краской |
Вид маневра, при котором происходит расстановка вагонов по путям парка.
| Перестановка | ||
| Расформирование | ||
| Осаживание | ||
| Формирование | ||
276. График движения поездов выражает зависимость времени хода поезда от ….
| скорости движения поезда | ||
| времени суток | ||
| пути, пройденного поездом | ||
| категории поезда |
277. Вид графика, при котором число поездов в четном и нечетном направлениях различное - ….
| параллельный | ||
| непараллельный | ||
| парный | ||
| Непарный |
278. Орган, который утверждает сводный график движения поездов ….
| исполнительные органы владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего и необщего пользования | ||
| Минтранс РФ | ||
| федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; | ||
| руководящий орган организации, владеющей инфраструктурой на правах собственности |
Вид маневра, при котором происходит расстановка вагонов в составе поезда.
| Расформирование | ||
| Осаживание | ||
| Формирование | ||
| Перестановка | ||
280. Случаи, когда производится полное опробование автотормозов в поездах с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов:
| после смены локомотива | ||
| на железнодорожных станциях формирования перед отправлением поезда | ||
| на железнодорожных станциях при техническом обслуживании состава без смены локомотива, если это предусмотрено графиком движения | ||
| на железнодорожных станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где остановка поезда предусмотрена графиком движения |
281. Условия, при которых транспортные происшествия классифицируются как происшествия на железнодорожных переездах:
| погиб или получил тяжкие телесные повреждения человек или получили тяжкие телесные повреждения пять или более человек | ||
| столкновение поезда, в том числе одиночно следующего локомотива, с автотракторной техникой | ||
| поврежден железнодорожный подвижной состав до степени исключения или капитального ремонта | ||
| возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало десять и более человек, либо нарушены условия жизнедеятельности ста и более человек; |
282. Шифр формы акта служебного расследования – первичного документа учета происшествий и событий (случаев брака в работе) …...
| РБУ-1 | ||
| РБУ-2 | ||
| РБУ-7 | ||
| РБУ-3 | ||
Документ, регламентирующий порядок служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий по вагонному комплексу
| Распоряжение ОАО «РЖД» от 13 июля 2007 г. № 1305р | ||
| Приказ начальника Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» от 13 июля 2007 г. № 1305р | ||
| Приказ Минтранса России от 18 декабря 2014 г. № 344 | ||
| Приказ МПС № 1Ц от 29 декабря 2001 года |
284. Термин, которым обозначаются состояние деятельности транспортной системы, при которой с определенной вероятностью исключено проявление опасности …..
| абсолютная безопасность | ||
| транспортная безопасность | ||
| безопасность | ||
| безопасность движения |
285. Условия, при которых транспортные происшествия классифицируются как аварии:
| возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало менее десяти человек | ||
| сходы железнодорожного подвижного состава в грузовых поездах на перегонах и станциях | ||
| столкновения грузовых поездов с другими грузовыми поездами или железнодорожным подвижным составом | ||
| для восстановления исправного состояния поврежденного железнодорожного подвижного состава требуется проведение капитального ремонта |
|
|
|
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!