А.11. Часть узла включения кривошипа пресса

На рис.2.11 изображена часть узла включения кривошипа пресса.

При включении муфты 17 шкив 15 посредством клиноременной передачи вращается вокруг неподвижного вала 19 на двух шариковых подшипниках 18.

При выключенной муфте шкив вращается вместе с валом.

Шкив 15 установлен с небольшим зазором на полумуфте 16 и дополнительно закреплен болтами. Гарантированный зазор по D ₃ оговорен заданием.

На конце вала 19 находится зубчатое колесо 5, установленное по диаметру D ₁ на две диаметрально расположенные шпонки.

В корпус 1 установлен стакан 3, который точно сцентрирован по отверстию D ₂ в корпусе и закреплён болтами 8.

  Радиально-упорные подшипники 4 и шариковые подшипники 18 фиксируются на валу 19 с помощью втулки 13. Подшипники 18 испытывают колебательный режим нагружения, а внутреннее кольцо подшипника 4 − циркуляционную нагрузку, оговоренную заданием,

Подшипники работают в тяжёлом режиме, толчки и вибрации значительные, допускаются перегрузки до 300%.

 

Исходные данные к рисунку 11

№ варианта	Гладкие цилиндрические соединения						Подшипники качения			Шпоночное соединение
	D 1	D 2	D 3	S max	S min	Отв. ITD1 σ тех	№  поз	Условное обозначение	Радиальная нагрузка, кН	d	b
	мм			мкм						мм
1	100	220	306	180	15	4	4	7522А	20	100	28
2	110	290	386	225	0	5	18	6-326	30	110	28
3	75	200	398	145	20	4,5	4	7318А	25	75	20
4	96	230	346	210	50	3	18	6-324	26	96	28
5	110	288	340	190	16	4	4	7324А	32	110	28

 

Резьбовое соединение

 

№ варианта	№ поз.	Обозначение резьбы	Длина свинчива-ния	d 2 изм	D Р п	Da/2пр	Da/2лев
				мм	мкм	мин
1	8	М8	N	7,25	12	-10	+5
2	6	М14х1,5	S	12,95	12	-8	+15
3	8	М10	N	8,92	15	-15	+5
4	6	М16х1	S	15,23	15	+12	-10
5	8	М8	N	7,15	12	+8	-5

 

 

А.12. Шпиндельная группа фрезерной головки станка

На рис. 2.12 представлена шпиндельная группа фрезерной головки специального станка. Фрезерная головка симметрична

На обоих концах шпинделя установлены фрезы 11, периодически снимаемые для заточки или переналадки станка. Зазор по посадочному диаметру D ₃ оговорен заданием. При выборе посадки следует учесть, что по D ₃ установлены еще регулировочная шайба и защитное кольцо.

Передача крутящего момента от шпинделя 6 на фрезы осуществляется посредством торцевых шпонок (на рисунке не показаны). Фрезы 11 крепятся к

торцу шпинделя 6 с помощью винтов 10.

Крышка 7 установлена в корпус по D ₁ с незначительным зазором и крепится болтами 12.

Косозубое зубчатое колесо 4 по D ₂  хорошо сцентрировано относительно оси шпинделя 6 и имеет две диаметрально расположенные призматические шпонки. Косозубое колесо 1 установлено на шлицевом валу 3.

Шпиндель и ведущий вал 3 монтируются на радиально-упорных подшипниках. Подшипники при работе имеют перегрузки до 300%, толчки и вибрации значительные, режим работы тяжёлый.

Гайки 14 ограничивают осевое смещение подшипников.

 

Исходные данные к рисунку 12

№ варианта	Гладкие цилиндрические соединения						Подшипники качения			Шпоночное соединение
	D 1	D 2	D 3	S max	S min	Отв. ITD3 σ тех	№ поз	Условное обозначение подшипника	Радиальная нагрузка, кН	d	b
	мм			мкм						мм
1	100	50	30	30	7	5,5	2	6-7211А	18	50	14
2	130	65	32	25	0	5	5	7312А	20	65	18
3	130	80	40	55	25	4	9	7513А	22	80	22
4	110	60	32	38	10	4,5	2	7310А	15	60	18
5	120	70	60	50	10	3	5	6-7213А	18	70	20

 

Резьбовое соединение

 

№ варианта	№ поз.	Обозначение резьбы	Длина свинчива-ния	d 2 изм	D Р п	Da/2пр	Da/2лев
				мм	мкм	мин
1	14	М56х2	S	54,58	15	+15	-10
2	10	М20х2	S	18,55	10	+8	-5
3	12	М6	N	5,28	5	-3	+5
4	12	М8	S	7,12	8	+5	+10
5	10	М16х1	S	15,26	12	0	-12