Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Топ:
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Берегоукрепление оползневых склонов: На прибрежных склонах основной причиной развития оползневых процессов является подмыв водами рек естественных склонов...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Централизованные стрелки, которые можно передавать на местное управление: Нет
1.7.3. Нецентрализованные стрелки:
| №№ районов | №№ постов | №№ стрелок, входящих в пост | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелок |
| 1 | 1 | 1 | к стр. №5 | З | - | не осв. |
| 1 | 1 | 1а | на продожении 1-го пути | З | - | не осв. |
| 1 | 1 | 3 | на 1-ый путь | З | - | не осв. |
| 1 | 1 | 5 | на 3-ий путь | З | - | не осв. |
| 1 | 1 | 9 | на 7путь | З | - | не осв. |
| 1 | 1 | 7 | на 4-ый путь | З | - | не осв. |
| 2 | 2 | 2 | к стр.№4 | МЛН к/з | В централизаторе стрелочного поста №2 | не осв. |
| 2 | 2 | 2а | к стр. №2 | МЛН к/з | - " - | не осв. |
| 2 | 2 | 4 | на 1-ый путь | МЛН к/з | - " - | не осв. |
| 2 | 2 | 8 | на 3-ий путь | МЛН к/з | - " - | не осв. |
| 2 | 2 | 10 | на 2-ой путь | МЛН к/з | - " - | не осв. |
| 1 | 1 | 1СО | на сброс | З | -- | не осв. |
1.7.4. Нецентрализованные стрелки, не обслуживаемые дежурным стрелочного поста:
| №№ районов | №№ стрелок, входящих в районы | Нормальное положение стрелок | Система запирания стрелок | Кто переводит стрелки | Кто осуществляет техническое обслуживание и очистку стрелок | У кого хранятся ключи от запертых стрелок | Освещение стрелок |
| 1 | 1г | на путь н/п ОАО "ОЛДК" | З | СДСП№1 | работники путь н/п ОАО "ОЛДК" | - | не осв. |
Районы работы операторов постов централизации, сигналистов и дежурных стрелочных постов.
| Районы работы и должности работников | В чьем оперативном подчинении находится работник | Основные обязанности, возложенные на работников |
| Нечетная сторона станции (1 район) Дежурный стрелочного поста старший №1 | ДСП | 1. Обслуживание стрелочных переводов, их очистка, смазывание и закрепление болтов. 2. Перевод и запирание стрелок при приеме, отправлении поездов и маневровой работе. 3. Закрепление вагонов и составов от ухода на станционных путях, изъятие тормозных башмаков. 4. Доставка документов на локомотив по распоряжению ДСП. 5. При нарушении нормальной работы устройств СЦБ выполняет обязанности согласно пунктам 1.6.1, 1.6.2, 2.4.2, 2.5.2, 2.11.2, 2.12, 2.17 ТРА. |
| Четная сторона (2 район) Дежурный стрелочного поста старший №2 | ДСП | Встречает и провожает поезда, докладывает ДСП о прибытии поезда в полном составе. 1. Обслуживание стрелочных переводов, их очистка, смазывание и закрепление болтов. 2. Перевод и запирание стрелок при приеме, отправлении поездов и маневровой работе. 3. Закрепление вагонов и составов от ухода на станционных путях, изъятие тормозных башмаков. 4. Доставка документов на локомотив по распоряжению ДСП. 5. При нарушении нормальной работы устройств СЦБ выполняет обязанности согласно пунктам 1.6.1, 1.6.2, 2.4.2, 2.5.2, 2.11.2, 2.12, 2.17 ТРА. |
Сортировочные горки, вытяжные пути и их оборудование: НЕТ
1.11. Наличие на станционных путях башмаконакладывателей и башмакосбрасывателей:
НЕТ
1.13. Пассажирские и грузовые устройства:
| №№ путей | Наименование устройств | Длина (в метрах или вагонах) |
| 2 | Низкая пассажирская платформа | 232 м |
| 6 | Контейнерная площадка | 80 м |
Наличие на станционных путях устройств, для экипировки поездных локомотивов, опробования автотормозов, водопоя живности и др.: НЕТ
1.16. Cвязь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров:
| Перечень командных пунктов | Виды связи и с кем осуществляется связь | |||
| прямая телефонная | радио | парковая | другие виды связи и средства доставки документов | |
| ДСП | Поездная диспетчерская с ДНЦ 2-го западного; Поездная межстанционная с ДСП станции пост 243 км; Стрелочная с старшими дежурными стрелочных постов №№ 1, 2; Постанционная. Линейно-путевая | Поездная с машинистами поездных локомотивов; Маневровая с машинистами маневровых локомотивов, составителями поездов с дежурними стрелочных постов № 1, 2.; | ||
1.17. Место нахождения восстановительных и пожарных поездов, аварийно-спасательных команд, летучек связи и бригад контактной сети, медицинских и ветеринарных пунктов, милиции:
| Наименование | Станция приписки или нахождения | Порядок вызова |
| 1 | 2 | 3 |
| Восстановительный поезд | Малошуйка | Через поездного диспетчера |
| Пожарный поезд | Малошуйка | Через поездного диспетчера |
| Пожарный поезд | Обозерская | Через поездного диспетчера |
| Медицинский пункт | Онега | скорая помощь тел.03 |
| Ветеринарный пункт | Онега | тел. 7 - 14 - 14 |
| Милиция | Онега | тел. 02 |
| Военизированная охрана | Малошуйка | тел.37-2-55 |
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
© cyberpediasu.com 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!